全新第16代丰田皇冠Estate在日本上市,售价高于雷克萨斯NX与ES

丰田正式在日本发布了全新第16代皇冠Estate车型。这款车原计划于2023年上市,但由于日本此前的造假风波,上市时间推迟至今。至此,丰田皇冠系列的四种衍生车型已全部在日本市场亮相。

皇冠Estate基于TNGA-K平台打造,车身尺寸为4930毫米(长)×1880毫米(宽)×1625毫米(高),轴距为2850毫米。相比丰田Harrier和RAV4,皇冠Estate的尺寸更大。外观设计上,该车型采用与车身同色的蜂巢式进气格栅,营造出浓厚的未来感。车侧腰线从引擎盖一直延伸至后备厢盖,线条锐利。标配的21英寸铝合金轮毂使车辆更显霸气,整体比例流畅协调。车身颜色方面,提供5种单色和5种双色组合,插电式混合动力(PHEV)车型独享Precious Metal(金属银)与Massive Gray(灰色系)的双色搭配。

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全新第三代奔驰CLA在罗马全球首发,提供纯电动力选择

奔驰在罗马正式发布全新第三代奔驰CLA,并首次引入纯电动力版本。新车搭载奔驰首款800V高压电气架构,并配备高能量密度的85 kWh硅阳极锂电池,在WLTP标准下续航里程可达792公里。

新款CLA车身尺寸有所增长,长度达到4,723 mm,宽度为1,855 mm,高度为1,468 mm,轴距则增加了61 mm,达到2,790 mm。这一变化为车内乘客提供了更宽敞的空间,前排乘客的腿部空间增加11 mm,所有乘客的头部空间也增加16 mm。标准配置包括全景天窗、电动四向调节加热前排座椅、后座出风口的单区自动空调,以及四个支持最高100W快充的USB-C接口。

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Genesis以现代1.6升四缸涡轮引擎打造全新V8赛车引擎,挑战耐力赛事

韩国豪华汽车品牌Genesis计划于2026年进军世界耐力锦标赛(WEC),并将推出一款全新赛车。虽然已确定该赛车将搭载V8引擎,但近期Genesis进一步透露了更多技术细节,强调这款引擎的设计源自现代(Hyundai)的1.6升四缸涡轮增压引擎。这款引擎曾在世界拉力锦标赛(WRC)中取得辉煌战绩。

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丰田全新C-HR+纯电动SUV,续航里程达600公里

丰田发布了全新纯电动SUV——C-HR+。这款车型基于丰田最新的e-TNGA 2.0平台打造,提供前驱和四驱两种版本,预计将在2025年底率先在部分欧洲市场推出,并计划于2026年推广至整个欧洲市场。虽然C-HR+的名称与目前市场上的C-HR类似,但丰田强调,这款新车并非现有燃油版C-HR的纯电改款,而是一款全新开发的独立车型。

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Longbow发布羽量级电动超跑:前特斯拉工程师打造,重量不到1000公斤

近日,英国新兴跑车品牌Longbow发布了两款“羽量级”电动跑车——Speedster和Roadster。这两款车型不仅融合了优雅与未来感的设计元素,最令人瞩目的是其车重均控制在1000公斤以下,其中敞篷版Speedster仅重895公斤。这种极致的轻量化设计源自品牌创始人Daniel Davey、Mark Tapscott和Jenny Keisu的共同努力。

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Twisted Japan推出全新改装版Twisted TJ

日本知名改装品牌Twisted Japan于2025年2月7日至9日的大阪改装车展上,首次亮相其最新力作——Twisted TJ。这款车型以Suzuki Jimny Sierra为基础,经过全面升级,无论在动力性能还是内饰豪华程度上,都达到了新的高度。

Suzuki Jimny自1970年问世以来,凭借其出色的越野能力和紧凑的车身设计,深受全球消费者喜爱。2018年推出的第四代Jimny延续了这一传统,在日本市场提供K-Car轻自动车规格的Jimny和普通车规格的Jimny Sierra。近期,五门版车型Jimny Nomad的推出,更是丰富了产品线。Twisted Japan长期专注于改装经典越野车型,如初代Land Rover Defender,强调舒适性、功能性与越野性能的全面提升。此次推出的Twisted TJ,是品牌首次针对Jimny Sierra进行深度改装的作品。

设计方面,Twisted TJ保留了Jimny Sierra原有的方正造型,但融入了更多豪华元素。内饰大量使用高级皮革包覆,提升了整体质感。外观上,新增了车顶行李架、LED照明灯和后车梯等配置,增强了实用性和视觉冲击力。

动力方面,Twisted Japan对Jimny Sierra的1.5升K15B型自然进气引擎进行了调校,将最大马力从原先的102匹提升至150匹,使这款小型越野车拥有媲美掀背钢炮的强悍性能表现。改装团队表示,他们仍在努力优化动力系统,期望能将性能推至极限。

根据Twisted Japan官方网站信息,Twisted TJ将于2025年内正式以改装完整版Complete Car的形式发售。每辆车的生产周期约为两个月,售价根据改装程度有所不同,最低600万日元(约RM200,000)起步,若选择全套内外装升级方案,最高可达1,500万日元(约RM500,000)。虽然这款豪华版Jimny的价格远超一般Jimny Sierra车型,但从改装示范车辆来看,无论在外观气势还是内饰质感,都展现出与价格相符的顶级水准。Twisted TJ势必将成为Jimny爱好者与顶级玩家关注的焦点。

总体而言,Twisted Japan通过Twisted TJ,成功地将Suzuki Jimny Sierra提升到了一个全新的高度。这不仅展示了品牌在改装领域的深厚功力,也为消费者提供了一个兼具豪华与性能的全新选择。

奢华新境界:DENZA Malaysia 交付 200 辆 DENZA D9 迎来重要里程碑

亮点:

  • 首批车主在独家交车仪式上喜提 DENZA D9
  • 限时上市优惠活动将持续至 3 月 16 日

吉隆坡,马来西亚,2025 年 3 月 15 日——DENZA 作为 BYD 旗下高端品牌,在本周末于 Desa Parkcity 的 Plaza Arkadia 举办的“DENZA and BYD Electrifying Experience”活动中,成功交付了首批 200 辆 DENZA D9。这场盛大的交车仪式迎来了在上月发布会期间预订 DENZA D9 的首批尊贵车主。

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McLaren将航天级碳纤维技术引入汽车行业:ART技术的突破与应用

McLaren(迈凯伦)近日宣布,将首度把航天领域的碳纤维制造技术应用于汽车产业,旨在打造更轻量化且高性能的超级跑车。这项创新技术将显著提升车辆的刚性与强度,为超级跑车的工程设计带来革命性的突破。

McLaren开发的ART(Automated Rapid Tape)技术,源自飞机机身与机翼的高精密度碳纤维制造工艺,并经过优化,使其适用于超级跑车的车体结构。与传统手工层叠碳纤维相比,ART技术可制造更轻、更刚硬且强度更高的碳纤维结构。

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Lexus RZ小改款全面升级

Lexus近期对旗下主力纯电动SUV车型RZ系列进行了改款升级,重点提升了动力系统性能和续航能力。新款RZ系列采用了容量更大的77kWh电池组,取代了原有的71.4kWh电池模组。前轴电动机的输出功率也提升至224马力,使入门级车型RZ 350e的动力表现更为强劲。此外,RZ 500e车型取代了之前的RZ 450e,系统总功率提升至380马力,带来了更卓越的性能表现。值得一提的是,Lexus首次推出了RZ 550e F Sport版本,不仅拥有408马力的强劲输出,还在内外设计上融入了更多运动元素。

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