Kia担当2022 FIFA世界盃™足球赛

Kia一直以来持续关注全球各大国际赛事与职业运动,除了作為澳洲网球公开赛、NBA等顶尖运动赛事的官方合作伙伴外,自2007年德国世界盃足球赛开始,至今年的2022 FIFA卡达世界盃,Kia已正式迈入第五届成為世足赛的官方汽车合作伙伴。身為FIFA世界盃TM足球赛官方合作伙伴,Kia今年以「Every Move Matters每一步都是关键」作為最主要的活动精神,除了传递「Movement that inspires移动 ž 啟发人心」的品牌价值外,更强调每一位团队成员都至关重要的合作精神。

在比赛场上,每位顶尖运动员的每一步都足以撼动世界,正如同Kia重视每一位消费者的移动需求,这也正是引领著Kia持续在移动领域精进的坚持与动力。在未来,Kia也将不断推出创新的產品与服务,带给大家充满热情与创新的体验,為世界各地的车主与消费者,创造崭新的移动解决方案。

Kia X FIFA世界盃TM足球赛,Every Move Matters每一步都是关键
Kia身為FIFA世界盃TM足球赛官方合作伙伴,為贯彻品牌「Movement That Inspires移动 ‧ 啟发人心」的品牌精神,今年在卡达举办的FIFA世界盃TM足球赛,也将以全新世代Kia车款,作為官方移动载具,让所有参与本次盛会的各国代表队球员、裁判与媒体代表等,都能近距离感受「Movement that inspires移动 ‧ 啟发人心」的品牌魅力。

小改款BMW Z4

小改款BMW Z4。

BMW近日推出了旗下双门车Z4的小改款车型,外观上延续现行款G世代的动感姿态,并将M Sport外观套件列為标配;车舱布局没做太大更动,很意外地没换上拨片式线传排档桿与iDrive 8.0车载资讯娱乐系统;依旧提供2.0升四缸与3.0升直六涡轮引擎,提供8速手自排与6速手排变速系统,全车系採前置后驱设定。小改款车型预计11月量產,2025年底停產,目前暂无后继车款规划。

小改款BMW Z4。

小改款BMW Z4。

小改款车型受惠於标配(原本2.0升车款需选配)的M Sport外观套件而显得更有跑格,水箱护罩样式变得更宽扁,裡面格栅也换了全新蜂窝样式;下方保桿两侧气坝与下气坝造型变得更加激进。车尾没做更动,依旧维小翘臀后导流板与双边双出尾管设定 。这次小改款主要强化视觉上的感受,除了车头变得更加激进外,官方还提供了专属的19吋M款铝圈,共有V字样五辐铝圈、Jet Black消光黑铝圈,与钻石抛光的亮面铝圈来為Z4增添光彩;此外也首次提供了紫色车身涂装。

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BMW XM

BMW XM。

BMW M部门推出了该部门第二款独立研发、首款插电式油电动力系统、新旗舰性能休旅车,以及车体重量最重的作品BMW XM。该车将於今年底在美国南卡罗莱纳州的工厂生產,当地建议售价15.9万美元起。官方预告将在2023年秋季推出综效输出748匹/101公斤米的Label Red车款,当地售价预计18.5美元起。

BMW XM标配21吋铝圈。

BMW XM。

外观方面,XM换上了M部门最新设计语汇,最明显之处在於车头水箱护罩造型不再是巨大双肾型,而是变得更扁平且宽的,内部格栅採横条纹设计,还多了金色外框点缀。两侧為分离式大灯,上方為LED日间行车灯,下方是主要照明的远近光灯组,设计团队它巧妙地融入在前保桿之中,得细看才看得出来。车侧来看算是相当方正,仅将车尾D柱处设计的较為倾斜,让整辆车看起来多了几分跑旅车的动感;标配21吋铝圈,并提供23吋供选配。

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立即报名参加下一代福特 Ranger Raptor 发布会,仅提供有限名额

• 由Ford Performance 开发以适应所有地形,下一代Ranger Raptor 提供全新水平的公路和非公路性能。

• 2022 年 10 月 7 日至 9 日公开发布下一代 Ranger Raptor 的注册现已开放。名额有限,先到先得。

• 除了现场观看下一代Ranger Raptor 外,客人还可以试驾新Raptor 以及下一代Rangers 的完整阵容和最近推出的下一代Everest。

马来西亚吉隆坡,2022 年 9 月 28 日 – 马来西亚 Ford 的独家经销商 Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) 今天宣布,对下一代 Ranger Raptor 的等待已接近尾声。备受期待的性能皮卡将于 2022 年 10 月 7 日在雪邦国际赛车场 (SIC) 边缘的 Baja 赛道正式推出。

Ranger Raptor 采用福特的 Performance DNA 开发,为亚太地区唯一一款专用高速越野性能皮卡树立了标杆。下一代 Ranger Raptor 再次提高了性能标准——将机械和技术精度与大量智能技术相结合,以驯服所有地形。

“凭借其显着增强的性能、现代技术和一流的性能,下一代 Ranger Raptor 是皮卡的权威之王。更大胆、更快速、更前卫,这是让客户努力工作和玩得更开心的终极生活方式。然而,对于家庭来说,高档宽敞的内饰足够安全和​​舒适,”Sime Darby Auto ConneXion-Ford 董事总经理 Turse Zuhair 说。

欢迎公众、福特客户和 Ranger 车迷通过 SDAC-Ford Malaysia 网站进行注册,以获得 2022 年 10 月 7 日至 9 日在雪邦 Baja 赛道公开发布的独家邀请。

Sime Darby Motors 与比亚迪签署分销协议,将世界领先的新能源汽车品牌带到马来西亚

八打灵再也,2022 年 9 月 28 日——马来西亚领先的汽车制造商之一森那美汽车 (SDM) 马来西亚今天与全球领先的新能源汽车制造商比亚迪签署了分销协议。这标志着比亚迪电动汽车(EV)进入马来西亚乘用车市场,由SDM作为经销商。

SDM Malaysia 和 BYD 在 Sime Darby Motors Malaysia 零售和分销董事总经理 Jeffrey Gan 与 BYD Malaysia SdnBhd 和 PT 董事总经理 Eagle Zhao 的签字仪式上正式确立了合作伙伴关系。 BYD MOTOR INDONESIA. 仪式在阿拉白沙罗的森那美汽车城举行,森那美汽车董事总经理Andrew Basham和比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良共同见证了仪式。

该协议将要求 SDM 分销比亚迪的 ATTO 3 和新的 e6 车型。

Andrew Basham 说:“为了履行我们鼓励马来西亚人采用电动汽车的承诺,我们很高兴欢迎比亚迪加入我们稳定的世界级品牌,使我们能够继续发展我们的电动汽车产品线。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商,此次合作将通过广泛的电动汽车车型将比亚迪的专业知识带入马来西亚市场。我们与 BYD 的合作是 Sime Darby Motors 为实现成为电动汽车领导者的目标而采取的步骤之一。这也与马来西亚政府推动低碳流动相一致。”

刘学良评论说:“马来西亚是我们扩张的关键市场,因为电动汽车生态系统有巨大的发展和发展机会。鉴于其在亚太地区汽车行业的良好业绩记录和良好的影响力,我们期待与森那美汽车公司合作,以满足马来西亚不断增长的电动汽车需求。”

Citroen全新廠徽

法國車廠Citroen推出全新廠徽,這是車系103年歷史以來第10次更換廠徽。全新廠徽將原本象徵齒輪的「雙人字標」新增了橢圓形外框修飾,整體變得更圓滑,與於1919年推出的出代廠徽外觀十分相似。官方宣稱的率先運用在九月底發表的概念車上,隨後在2023年中期逐步運用在旗下車款上。

Citroen車系103年來,共換了10次廠徽。這次最新的廠徽外型與1919年推出的初代廠徽十分相似。

本次全新標識的推出,標誌著成立103年的雪鐵龍進入了充滿活力的年輕化時代。同時,也將加快實現電氣化的步伐。全新廠徽重新詮釋了最初的形象,Citroen廠徽,自1919年以來至今走過了103個年頭,共更換過10次。歷代廠徽都有著靈感源自創始人André Citroen的金屬加工公司生產的人字形齒輪的「雙人字標」。

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Toyota Harrier PHEV车型

如同RAV4 PHV,Harrier PHEV车型搭载了同一套插电式油电复合动力系统,由2.5升四缸自然进气引擎 (A25A-FXS)、前后马达跟18.1kWh鋰电池共同组成,其中引擎最大输出為177匹/22.3公斤米,前后马达输出分别為182匹/27.5公斤米、54匹/12.3公斤米,综效后输出一样可达到306匹,并能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

Harrier PHEV车型能提供最长93公里的纯电续航力,在WLTC测试规范下平均油耗则為20.5km/L。

外观方面,PHEV车型採用专属的网状进气坝设计,跟其他车型的横栅设计有所不同,同时进气坝下方饰条、后视镜外壳、车顶等处也都改採黑色涂装,车色则是多了专属的金属灰共有四种可选。至於车内,PHEV车型在中控仪表台、门板加入带有金属网状纹路的深红色滚边饰条,座椅也加入深红色缝线跟深红色皮革点缀,并配备最大功率1,500W的外部供电系统、后座椅加热功能、具备底盘透视功能的360度环景影像系统。

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NHK Spring研发防晕车汽车座椅

日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅,因应未来驾驶习惯的改变。此為示意图。

随著汽车科技日新月异的飞快进步,表示距离Level 5全自动驾驶的日子可能越来越近了,虽然从科幻电影中可以预见全自动驾驶的种种好处,但你可曾想过,或许全自动驾驶也会带来“晕车”的常见副作用吗?而日本汽车零组件供应商NHK Spring目前正在研发可减缓晕车的汽车座椅,以因应未来驾驶习惯的改变。

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小改款BMW Alpina XB7

BMW在今年4月发表了小改款X7,即将於2025年併入BMW集团旗下的独立改装车厂Alpina,按照规划也跟著推出小改款XB7,除了重新妆点外观,动力方面更是直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

小改款XB7直接换上最新的S68引擎,成為名符其实的M Power等级7人座休旅。

有别於改款前是以X7 M50i车型為基础升级而来,小改款XB7直接换上代号S68、由4.4升V8双涡轮增压引擎辅以48V轻油电技术的M Power动力系统,在Alpina工程团队的调校之下,最大马力从改款前的612匹增加到630匹,最大扭力维持在81.6公斤米,且从1,800转开始完全释放,配上8速手自排变速箱跟xDrive四轮传动系统,纵使车重超过2.5吨,原厂公布0-60mph (约96km/h) 加速只需3.9秒,比改款前的4.2秒缩短了0.3秒,极速一样可达到290km/h。

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BMW M Hybrid V8

距离上回BMW以V12 LMR拿下利曼24小时耐久赛冠军已经过了23年,作為事隔多年重返WEC世界耐力锦标赛事及Le Mans 24小时耐久赛的重要战驹,BMW M Hybrid V8的一举一动都备受关注。

M Hybrid V8首次以正式赛车涂装现身。

如今,M Hybrid V8终於卸下迷彩偽装,在美国洛杉磯彼得森博物馆所举办的全球首发活动当中,首次以正式赛车涂装示人,并同时宣布将驾著M Hybrid V8征战2023年IMSA WeatherTech跑车锦标赛GTP组别的车手阵容,预告M Hybrid V8将於明年1月踏上Daytona赛道进行首场24小时耐久战。

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