泰国Honda发表了全新第6代CR-V，就如同当初预告的一样，泰规版本一样提供1.5升四缸涡轮汽油引擎、2.0升e:HEV油电混合动力系统两种动力规格，其中1.5升四缸涡轮汽油引擎分成一款前驱、两款四驱车型，2.0升e:HEV油电混合动力系统则是分成一款前驱、一款四驱车型，高阶汽油车型还能加选第三排座椅，当地售价订在141.9万~172.9万泰銖。
由泰国当地生產的大改款CR-V，外型跟最早发表的美规版本相差无几，虽然并未比照美规版本提供Sport、Sport Touring等级车型，但一样準备了拥有专属运动化内外观设定的e:HEV RS四驱车型，独家配备19吋双色轮圈，水箱护罩跟尾门上多了RS专属徽饰，车侧后视镜、车侧窗框、鯊鱼鰭天线也都改為亮黑色涂装，前后保桿、侧裙跟轮拱饰条採车身同色处理，标準车型则是配备18吋轮圈，前后保桿、侧裙跟轮拱饰条為黑色塑料，不过LED头尾灯、LED前雾灯、序列式方向灯、具备Walk-Away Lock离开自动上锁功能的感应式电动尾门皆為全车系标準配备，除了入门车型，其他车型也都标配全景式电动天窗。
上為為标準车型，下图為拥有专属运动化内外观设定的e:HEV RS四驱车型。
e:HEV RS四驱车型独家配备19吋双色轮圈，水箱护罩跟尾门上多了RS专属徽饰，车侧后视镜、车侧窗框、鯊鱼鰭天线改為亮黑色涂装，前后保桿、侧裙跟轮拱饰条採车身同色处理。
根据泰国官方公布的规格数据，大改款CR-V的车身长宽高分别落在4,691mm、1,866mm、1,681~1,691mm，轴距為2,700mm，不仅车身、轴距较上一代拉长，还可以加装第三排座椅 (含第三排空调出风口)，将座位数增加到7人座，座舱佈局则是与美规版本无异，包括蜂巢网状出风口、双区恒温空调面板、悬浮式9吋中控触控萤幕与三辐式方向盘都完全相同，仪表板显示幕可分成7吋跟10.2吋两种规格，全车系更标配支援无线Apple Carplay / Android Auto智慧型手机连结、无线充电座、LED室内/后舱灯、驾驶座8向电动调整含电动腰靠跟记忆功能、附驾驶座4向电动调整、ANC主动降噪系统；e:HEV RS四驱车型多了金属踏板组、原厂导航系统、HUD抬头显示器、Bose Premium Audio音响系统含12具扬声器，座椅、方向盘等处也加入红色缝线点缀，再搭配类铝质髮丝纹饰板跟钢琴黑色烤漆饰板。
泰规大改款CR-V的车身长宽高分别落在4,691mm、1,866mm、1,681~1,691mm，轴距為2,700mm。
标準配置為5人座，高阶汽油车型可加选第三排座椅。
由上而下分别為e:HEV RS四驱车型内装、10.2吋数位仪表、HUD抬头显示器、悬浮式9吋中控触控萤幕支援无线Apple Carplay / Android Auto智慧型手机连结、无线充电座。
全车系标配双区恒温空调，并附上后座出风口，7人座另有第三排出风口。
安全方面，泰规版本同样将Honda Sensing智慧安全主动防护科技列為全车系标配，提供CMBS碰撞缓解煞车系统、LKAS车道维持辅助系统、LDW车道偏移警示系统、RDM道路偏移抑制系统、AHB远光灯自动切换系统、带有LSF低速自动跟车的ACC主动式车距调节定速巡航系统、LCDN前车驶离警示系统、驾驶注意力监控系统、LaneWatch盲点监视系统，e:HEV RS四驱车型更将AHB远光灯自动切换系统升级成ADB智慧型自适应头灯，并内建主动式弯道照明功能，含双前座膝部气囊在内，全车气囊数量亦达到8具之多。
Honda Sensing智慧安全主动防护科技為全车系标配，包含带有LSF低速自动跟车的ACC主动式车距调节定速巡航系统、LDW车道偏移警示系统跟RDM道路偏移抑制系统。
动力部分，汽油车型所搭载的1.5升四缸涡轮汽油引擎，最大输出為190匹、24.5公斤米，并辅以CVT无段自排变速箱、Econ + Normal两种驾驶模式，但只有四驱车型才有方向盘换档拨片；油电车型搭载由2.0升四缸自然进气引擎组成的Sport Hybrid i-MMD双马达油电复合动力系统，引擎最大输出為148匹、18.7公斤米，马达输出為184匹、34.2公斤米，最大综效马力可来到207匹，而且多了Sport驾驶模式，搭配E-CVT电动无段自排变速箱，平均油耗更可达到每公升20.8公里 (前驱车型)。
汽油车型所搭载的1.5升四缸涡轮汽油引擎，最大输出為190匹、24.5公斤米。
油电车型搭载由2.0升四缸自然进气引擎组成的Sport Hybrid i-MMD双马达油电复合动力系统，引擎最大输出為148匹、18.7公斤米，马达输出為184匹、34.2公斤米，最大综效马力可来到207匹。