最近在中国人民共和国工业和信息化部的网站上出现了小改款BMW 3 Series纯电版本i3 eDrive 35L的申报图。就网站上的资讯来看，该车将在BMW位于中国渖阳的工厂生产，挂上原厂与中国合资的中德合资汽车生产企业华晨宝马的厂徽进行贩售，目前还不确定是否为中国独享车款，但可以确定的是小改款3 Series的外观已经抢先曝光了！
车尾左下方挂上i3铭牌，右边车型后面的L意味着这是长轴车型，也取消了排气尾管。
原厂不久前才刚预告预计2025年推出首款採用电动车专用平台Neue Klasse打造电动车，该车可视为是BMW 3 Series的纯电版本(名称尚未确定)，怎麽这时候就忽然在中国工信部出现一辆纯电的i3 eDrive 35L呢？其实从网站上透露的资讯便能知道这款车与原厂宣称的车款是两码子，i3 eDrive 35L使用的是与iX3相同的HA0001N0发动机，而德国原厂那台除了是电动车专用平台打造外，也将换上全新第六代eDrive纯电动力系统。
这款车恰巧撞名BMW首款电动车i3，但碍于专属的Life平台与碳纤维车体，让成本提高，且找不到其他车款共享平台来摊成本，所以时不时就传出停产消息。如今i3 eDrive 35L挂着它的名称出现，更证明了原厂首款电动车i3将走入历史。
就中国工信部上的这辆i3 eDrive 35L申报资料来看，直逼三米的轴距，加上车名后面又挂了L字样，也就说明了这辆电动车是长轴车款。车身尺码4,8721,8461,481mm，轴距2,966mm，比2022年式中国市场上长轴的3 Series Li尺码还大。既然长轴车款在小改款后都放大尺码了，那我们应该也能期待短轴版在小改款后会比照办理。在性能方面，i3 eDrive 35L与iX3共享HA0001N0发动机，输出功率250kW，极速设定在180km/h 。