小改款GLA(白)与小改款GLB(灰)
Mercedes-Benz近来陆续為入门NGCC车款推出小改款车型，在A-Class、B-Class，以及CLA之后，接下来就是今(17)日推出的休旅车GLA与GLB双车系。小改款最主要的变化在於全车系汽油引擎车款(含AMG车款)都改掛上48V轻油电、将原本车内中央鞍座扶手的触控面板改成置物空间、改良车机系统等。此外，并新增了GLA车系首款採用PHEV动力的250e车型。
小改款GLA新增的GLA 250e插电式油电混合动力车型
小改款GLA在现行款车身架构与外型下，换上了全新样式的头灯，将原本200车款才有的满天星单栅式水箱护罩下放到180车款上，前保桿换上更具跑格的样式；来到车侧可以看到原厂為它提供的18或20吋全新样式铝圈；车尾只更动了尾灯，会上更圆润的造型，并採用燻黑设计。GLB小改款后，其水箱护罩外型变的更加圆润，并改用满天星单栅设计，主要的改变在於换上全新样式的保险桿、头灯与尾灯。
小改款GLB
内装则针对现行款加以改良，布局变化不大。双车系都标配10.25吋全液晶显示仪表与10.25 吋中控萤幕。换上品牌最新的MBUX车机系统，该系统针对声控功能强化，使用起来更加方面，也因此取消了中央鞍座扶手上的触控面板，并支援无线的Apple Car Play和Android Auto连接。车内充电口的效率更高，外框能发光便於夜间使用。
双车系共享2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，并导入第二代48V轻油电技术，可适时额外提供10kW输出功率，匹配7速或8速双离合两种变速箱。GLA车系首款PHEV则搭载為2.0升四缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达，在整体架构不变的情况下，马达输出功率增加了5kW达到了80kW，纯电续航里程介於62到70公里间，必可使用高达22kW的DC直流快充功率為电池充电。
性能取向的AMG车款，在这次小改款后也都掛上48V轻油电，最大马力為302匹，但增加48V系统后可以提供了额外13匹的输出。变速箱则维持八速双离合变速箱以及4MATIC四轮驱动系统的设定，0-96km/h加速时间為5.1秒。
