Pininfarina的Battista电动Hypercar一直忙于使用其强大的四电动马达打破更多的速度记录。这款价值220万美元的电动车已经证明自己是加速最快的量产车，去年在义大利的Nardo测试跑道上它以1.79秒从零加速到96 km/h，在1.86秒加速到100 km/h，在4.49秒加速到193 km/h，在4.75秒加速到200 km/h。但现在它又增加了0-400公尺和0-800公尺的加速记录。
本月稍早，Pininfarina与Autocar India合作在印度的Natrax测试场地为Battista 计时，他们使用VBOX设备记录加速度和最高速度。这台拥有1,874 hp（1,900 ps）最大马力输出的电动速度机器可释放出238.7 kgm的超大扭力，脚上穿著Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2R轮胎，在8.55秒完成零四（0-400公尺）的加速纪录，并在13.38秒达成0-800公尺的加速纪录。
8.55秒的成绩让Battista仅略微领先Rimac Nevera，Rimac Nevera在2021年创下了8.58秒的零四成绩。但其实这两款电动Hypercr相似度颇高。因为Battista採用与Nevera相同的EV平台建造，并使用Rimac的四电动马达传动系统。
Autocar India团队还将Battista飇到358.03 km/h的最高速度，不过这远远不足以让Pininfarina的第一辆电动车成为世界上最快的量产车，但它确实使Battista成为印度本土上行驶过的最快汽车。此外，当Autocar India的车手Renuka Kirpalani开著Battista飇到357.10 km/h时还创造了另一项当地纪录，那就是她也成为世界上最快的印度女车手。
不过，不要指望在明年出版的金氏世界纪录中找到任何这些记录。因为他们没有获得金氏世界纪录的认可，而是获得了印度汽车运动俱乐部联合会 (FMSCI- Motor Sports Clubs of India) 的认可。但不管是获得谁的认证，Battista都是一辆非常非常快的车．
