《Nissan》品牌在电动车领域、以及在赛场上所具备领先全球的专业知识与经验，藉以《Leaf NISMO RC》体现两者之间的无缝融合，而Leaf NISMO RC更是Nissan在电动车动力、创新科技、及EV所赋予之刺激感的集大成。
採全时四驱设定的二代Leaf NISMO RC与其前身、以初代Nissan Leaf为基础于2011年所发表的Leaf NISMO RC相较，拥有着翻倍的动力输出，并具备322匹(hp)最大马力、及随传随到的65.2公斤米峰值扭力，这也让全新Leaf NISMO RC拥有迅雷般地加速反应，其0-100km/h加速冲刺更仅需短短3.4秒。
全新第二代Leaf NISMO RC不单单只是一辆show car而已，它更是Nissan针对未来电气化科技的演进、并展现其电动车潜能的测试平台，Leaf NISMO RC也探索其双电动马达、及全时四驱配置所能达成的性能表现，也传达Nissan品牌持续专注于改善、并强化EV车款的全方位性能，同时将技术回馈应用至市售车型上。
与全新Leaf市售车共用相同先进技术的二代Leaf NISMO RC，这次则藉由在西班牙Valencia的Circuit Ricardo Tormo赛道上亮相，首度于欧洲地区进行展演。而Nissan Leaf市售车自2010年问世以来，便成为全球最受欢迎的纯电EV车款，至今更累积销售共约45万辆新车。
Nissan全球赛事总监Michael Carcamo表示：「Nissan做为一般道路用电动车先驱所拥有的技术经验，结合NISMO逾60年在赛车技术的创新，让Leaf NISMO RC成为一款独特的设计概念车。而对Nissan来说，EV中的『E』代表着『Exciting』，以这哲学为中心的情况下，我们创造了Leaf NISMO RC，这部车更放大了电气化移动的驾驭乐趣面向，并将EV所能提供的刺激感受提升至崭新的层次」。
与Leaf NISMO RC相同地，迅捷的加速反应，将成为Nissan所有EV车款的共通特质，其纯电动力传动系统所能提供的驾驭体验，则以Leaf车系所拥有的智慧化设计、及先进互联机能相辅相成，Leaf NISMO RC更体现了电动车所拥有的动力性能，而这同样也是Nissan Intelligent Mobility的一项主要构成要素。
增程版Nissan Leaf e+ 车型所搭载的动力传动系统，更让Leaf的续航里程增加约40%，同时也能符合更多消费者的用车所需。Leaf e+同样标配Nissan ProPilot科技、以及只要採单一油门踏板控制的e-Pedal功能，而透过强化的油门回馈设定，Leaf e+更能提供予无缝、顺畅的驾驭感受，同时赋予驾驶人最大化的操控自主权。
