斯巴鲁于2025年4月在日本正式发布第六代Forester，这款休旅SUV在设计、动力系统与科技配置上全面进化，并将于本月中旬开始在当地市场销售。全新Forester共提供两种动力选择：首次登场的2.5升油电混合动力系统（S:HEV）以及延续上一代的1.8升涡轮增压引擎，为消费者带来更丰富的选择。
车型配置方面，Forester S:HEV系列分为Premium S:HEV与X-BREAK S:HEV两款。Premium S:HEV主打豪华与舒适，配备19英寸双色切削轮圈、感应式电动尾门、无线充电板，内装材质则提供Nappa真皮与类麂皮混搭。相较之下，X-BREAK S:HEV更偏向户外休闲风格，拥有防水座椅、防滑行李箱底板、车顶多功能行李架与尾门独立照明灯等实用配备。至于搭载1.8升涡轮增压引擎的Sport车型，则以运动化为主轴，外观加入铜色饰条点缀，搭配18英寸金属漆轮圈与双出尾管，拥有更具操控感的避震设定。
外观设计以“Ready for Adventure”为理念，整体造型更为粗犷，前脸采用新式六角形格栅与L型头灯组合，并巧妙将头灯融入格栅之中，视觉张力十足。车身四周包覆大量黑色塑料护板，强化SUV的硬派气息。新一代Forester基于斯巴鲁SGP模组化平台打造，车长与车宽分别比前代增加15毫米，达到4,655毫米与1,830毫米，维持2,670毫米轴距，车高为1,730毫米，离地间隙保持220毫米，展现更稳定的比例与通过性。
最大亮点在于搭载全新S:HEV油电混合系统，该系统结合2.5升水平对置自然吸气引擎与电动马达，源自丰田THS-II技术，并保留斯巴鲁引以为傲的对称式全时四驱结构。引擎最大输出为160匹马力、电动马达达119.6匹，综合扭矩表现强劲，同时平均油耗也提升至18.4至18.8公里/公升。传统涡轮版本则继续使用1.8升引擎，输出177匹马力，平均油耗13.6公里/公升，维持不俗的动力与效率表现。
虽然目前日本市场尚未公布确切售价，但预估起售价为400万日元，折合马币约RM123,000。对比上一代Forester X-BREAK的定价，此次新车上涨幅度在RM16,900至RM27,000之间。
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