近年来，随着电动车风潮席卷全球，大众ID系列凭借前卫设计和出色的电动科技在市场上取得了不俗的成绩。然而，市场热度的背后也隐藏着不少用户真实反馈，其中最具争议的莫过于“全触控化”座舱设计带来的困扰。许多车主在日常驾驶中发现，滑动式触控和隐藏式菜单虽然看似科技感十足，却影响了操作便利和行车安全，成为用户呼声最高的改进需求。
大众显然听到了这些声音。在2026年即将推出的新一代ID.3与ID.4中，品牌决定大胆回归传统，重拾实体按键和旋钮。此次变革不仅体现在音量调节、空调和灯光等常用功能上，还体现在整个中控界面的重新布局。新车型将采用类似未来ID.2的全新家族式设计语言，强调更为低扁宽厚的车身比例，视觉上更加运动且具力量感，也呼应了品牌向年轻化、城市化转型的方向。
更重要的是，驾驶舱内部将大量恢复实体按钮与旋钮。例如，音响和空调等核心功能全部采用直观的物理按键，取代以往需要在屏幕上滑动、点选的繁琐操作。灯光控制和座椅加热也配有独立的按钮，无需繁复切换界面，即使在高速行驶或复杂路况下，驾驶者也能迅速完成操作，显著提升了安全性与便利性。这不仅回应了Euro NCAP即将执行的更高安全标准，也体现了大众对驾驶者习惯的尊重和关怀。
与此同时，大众还针对驾驶科技进行了全面升级。新一代ID.3与ID.4搭载更高效的动力总成和最新一代电池技术，预计续航能力和能耗表现都将有所提升。动力系统也将延续ID.7的创新成果，为用户带来更加平顺与澎湃的电动驾驶体验。在价格方面，受新技术及材料成本影响，预计新款ID.3与ID.4在马来西亚市场的起售价或将介于RM180,000至RM250,000，具体还需视配置和进口政策调整。
从产品策略上看，大众此次大刀阔斧的调整不仅是对市场需求的快速响应，更是巩固其在全球电动车市场地位的关键一环。通过延长现有MEB平台车型的生命周期，为2028年即将登场的全新SSP平台车型铺平道路。大众希望通过设计与科技的融合，让更多用户能够享受到电动化带来的便捷与乐趣，同时兼顾实用性和驾驶安全。
不少资深车主对新变化表示欢迎。部分ID.4用户甚至自行将方向盘触控按钮改回传统实体按键，可见对于“用手去找”而不是“用眼去找”的需求，依然是主流用车场景下的刚需。大众此次听取车主意见，回归本源，不只是一次单纯的“倒退”，更是顺应科技与人性结合的理性回归。
综合来看，大众ID.3与ID.4的这次中期改款，不仅是对用户体验的深度优化，也是整个电动汽车行业用户思维转变的缩影。当所有人都在追逐“智能”和“未来”时，大众选择在细节中为用户保留那一份熟悉与安心，这正是品牌长青的关键所在。