英国正式发表了大改款Ranger皮卡车。为了更了解车主们需求，原厂研发团队拜访了全球180个国家的车主共约五千多次，与数十次客户研讨会，蒐集到车主们的建议后来打造大改款车型。新世代车款由升级后的T6 平台打造，轴距拉长50mm；车舱导入12吋直立式中控萤幕与SYNC 4车载资讯娱乐系统；车后平台除了载货外也具备多样化功能。
等了十年，Ford全球畅销的皮卡Ranger终于推出大改款车型。外观上换上最新的家族设计语彙，方正的头灯灯具，裡面有著C字型日行灯围绕在外缘，灯具则是首次换上矩阵式LED大灯。两侧灯具中间夹著单栅式水箱护罩，看起来与F-150有几分神似。可惜车头一堆黑色防刮材质，少了镀铬饰条点缀，视觉上就没那麽亮眼。相较于方正的头灯，刚中带柔的直立式车尾灯就显得相对圆润了些。
大改款车型在外观上也许多贴心设计，除了基本的车侧踏板外，在车尾两侧也各有个方便上下货斗的踏板。原厂表示，车尾的铁床货斗，其底部改用更经久耐用的材质打造，且两侧新增了卡榫导轨，方便用档板营造出多样化的置物空间。
Ford 认为，Ranger既是工作区又是避风港，因此在车内布局上大量的导入最新科技配备，提供智能与互联的座舱环境，以及比过往更优异的舒适度。车舱方面，大改款车型导入了10.1吋或12吋的直立式中控萤幕(依车款等级而定)，除了能对应手机双系统连接外，在上头还能监控动力传动系统、转向角、车辆俯仰角和侧倾角等功能，在越野时相当实用，当车子穿梭在巷弄或停车时，中控萤幕也能显示360环景影像。搭载的SYNC 4车载资讯娱乐系统具备Power-Up线上更新功能。
大改款车型採用改良后的T6平台打造，除了增强车体刚性之外，轴距也比上一代车型多出50 mm，带来更优异的车舱空间。此外，车头的大型进风口，增强了引擎散热效率，让车子载重时，避免引擎因热损耗而降低马力。
大改款Ranger目前提供了四种引擎配置，2.3升EcoBoost汽油涡轮增压引擎主要是针对工作用途为主的车主打造。其于三款都是柴油引擎，分别为2.0升单涡轮引擎、2.0升双涡轮引擎，以及专供澳洲与北美市场的3.0L V6 涡轮增压引擎。匹配10速或6速的手排变速箱，另外还有和Bronco一样的7速Getrag手排变速箱可选。
