定位在X-Trail之下，锁定欧洲市场的Nissan Qashqai，去年大改款之后首度换上全新CMF-C模组化底盘平台，并首度导入e-Power动力系统，不过销往澳洲的Qashqai并未比照欧洲採用e-Power动力系统，而是统一搭载1.3升四缸涡轮汽油引擎，并率先升级新开发的X-Tronic CVT自排变速箱，可缴出比以往更出色的油耗表现。
澳规Qashqai所搭载的1.3升四缸涡轮汽油引擎，其实欧规也有採用，不过是跟12V Mild Hybrid轻油电系统整合在一起，并分成140匹与158匹两种输出版本，澳规虽然少了12V Mild Hybrid轻油电系统辅助，但最大输出仍可达到147匹、25.5公斤米，优于上一代所搭载的2.0升自然进气汽油引擎。不仅如此，澳规Qashqai还率先升级新开发的X-Tronic CVT自排变速箱，根据澳洲官方公布的数据，平均油耗可来到6.1L/100km，换算后约16.4km/L，一样优于上一代的表现。
配备部分，澳规Qashqai一共分成ST、ST+、ST-L、Ti四种等级，全车系标配可支援Apple CarPlay和Android Auto的8吋多媒体影音系统、倒车显影、前方碰撞警示系统、车道偏离警示系统、盲点侦测系统、交通号志辨识系统、可自动煞车的后方车流警示系统、ACC主动车距控制巡航系统、远光灯辅助系统等；往上一级则可拥有18吋轮圈、环景显示系统，以及支援无线Apple CarPlay并内建卫星导航的12.3吋多媒体影音系统。
不过要到ST-L等级才能升级符合Level 2标准的ProPilot半自动驾驶辅助系统、主动式LED头灯、19吋轮圈、双区恆温空调及驾驶座8向电动调整；等级最高的Ti车型则是多了10.8吋HUD抬头显示器、感应式电动尾门、双前座按摩功能、Bose音响系统含10具扬声器，以及带有质感更优异的高级皮革内装。
