指标性越野运动探险新版摩哆以及众所期盼且将于10月登场的新经典杰作将让生活变得像快乐轻松骑乘般美好。
（吉隆坡2020年7月1日讯）大马BMW Motorrad（BMW Motorrad Malaysia）今天发表了探险摩哆界赛局改变者的新BMW S 1000 XR。该优质摩哆制造商也已蓄势待发做好了在大马BMW Motorrad网络订购平台发表指标性“大拳师”（big-boxer）摩哆新BMW R 18的准备。
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Harald Hoelzl说：“BMW Motorrad踩出的每一步都是创新创意的新一步。我们以精致的工程精准度为荣，为道路和赛道呈献终极骑乘体验。新BMW S 1000 XR以非凡的灵活性和多才多艺提升了业界标准，同时也打开了探险摩哆界的全新面向。另一方面，新BMW R 18则自成一格。该新大排气量引擎摩哆结合了BMW Motorrad历史中的许多指标性特徵，同时以特殊的勇敢精神现代化了它的骑乘感。”
大马BMW Motorrad主管Owen Riley说：“配备了新研发引擎和悬吊系统的新BMW S 1000 XR长距离性能表现杰出，归功于车重少了10公斤的原故。这款摩哆也具备BMW摩哆车中大家耳熟能详的RR线跑车勇猛感。至于全新BMW R 18，再也没有什么能比它那安置在摩哆核心部位的1802 cc双缸‘拳师’引擎咆哮声更大了，这也是BMW所制造中排气量最大的‘拳师’引擎。它是优质摩哆界让人引颈翘望的工程奇葩。”
全新BMW S 1000 XR盛邀摩哆车迷接受永不止尽的挑战，不管困难有多高。该新款摩哆已变得更轻丶更快且更多才多艺以创造更好的长距离性能表现，例如新轻量排气系统以及配备了Flex Frame的新研发悬吊系统，进而大幅度改善了这款新摩哆的人体工学效果。
至于将以BMW R 18首版身分打进大马市场的全新BMW R 18，则是很有性格丶配备了BMW最大排气量“拳师”引擎以及穿戴例如白双饰条等超越时间设计的真正BMW巡航摩哆车。该独家摩哆车款在大马限量发行18辆。
全新BMW S 1000 XR
全新BMW S 1000 XR配备了主车架新铺陈丶油箱侧段以及座位区内提供更好支撑和改善膝部垫功能的车体部件。透过介于手把丶车座面以及脚踏板间的新诠释人体工学三角区，这款新摩哆的先进设计将发挥出最佳人体工学效果。
这款全新异版摩哆车款的前观设计主要是为了符合动态流线轮廓以表现出灵活性和性格，而独特的弧形座位比例则是为了最大化支撑力。标准配备包括综合式背篮托架丶收费卡隔间以及车座底下的储物空间。该异版摩哆车也配备了如今已成标准配备的选购性功能，包括中央脚架丶护手器以及加热把手。
相对于前辈车重已减轻10公斤的新BMW S 1000 XR也配备了变向指示灯以及尾灯，头灯则配备了最新LED技术灯，其中低灯丶高灯以及停车灯各搭载了两个对称排列的LED灯。主动式方向灯已经设计成更精准，以强化晚间转弯时的路面照明。为了强化这辆摩哆的日间辨识力，它标准配备了Headlight Pro日间行进灯（DRL）。
新BMW S 1000 XR有两个颜色可选：Ice Grey以及Ring Red。
新BMW S 1000 XR配备了全新开发直列4缸999 cc引擎，每分钟转速1万1000时的最大输出动力为121千瓦/165马力，最高时速则达每小时200公里。该新探险摩哆每分钟转速9250时的最大扭力为114牛顿米，每100公里的耗油量则为6公升。相较于前辈，它的第四丶第五以及第六档变速齿轮比已变长，旨在降低声响丶耗油量以及引擎速水平。除了更顺畅和自我增强式反跳离合器，新BMW S 1000 XR如今也配备了电动引擎扭力控制系统（MSR）以防爆冲或退档时的后轮滑动。
该新探险运动摩哆标准搭载了4种骑乘模式：“雨天模式”（Rain）丶“一般道路模式”（Road）丶“动态骑乘模式”（Dynamic）以及“动态骑乘模式Pro”（Dynamic Pro）。有史以来第一次，它的“动态骑乘模式Pro”能完全配置范围广泛的设置选项。新BMW S 1000 XR配备了能个别配置的最新一代“动态循迹控制系统”（DTC）以及DTC Wheelie功能。带坡度转弯煞车时的增强型安全措施方面，“防锁死煞车系统Pro”（ABS Pro）提供了更强的性能以及安全性以创造极致的骑乘乐趣。新BMW S 1000 XR也标准配备了“上坡起步辅助系统Pro”（Hill Start Control Pro）以在陡坡上提供支撑。
强大的巡航控制以及全新和更轻的Flex Frame悬吊系统支柱悬吊系统下，新BMW S 1000 XR的性能表现非常精彩。該新异版摩哆车车架和搖臂重量如今減輕了2.1公斤之餘引擎承重更明顯了。新双面摇臂也减低了非承载质量1.6公斤。
新BMW S 1000 XR配备了最新一代的BMW Motorrad动态“电子避震调适”（ESA），能创造一种非常舒适的动感骑乘体验。动态“电子避震调适Pro”（Dynamic ESA Pro）具“一般道路”和“动态”两种阻尼模式以及自动负载补偿。该新异版摩哆车还配备了“动感煞车控制”（DBS），能在骑士煞车时提供支援。便利起见，该新异版摩哆车也搭载了综合式“免钥匙骑乘”（Keyless Ride）功能。
新BMW S 1000 XR的全新开发仪表萤幕能在1个大型6.5吋TFT萤幕上显示更多资讯，即便在昏暗的环境里也能有好的能见度。Pure Ride萤幕能显示一般道路骑乘时所需要的所有资讯，包括摩哆状态总缆，Core萤幕则能显示带坡度转弯态势丶煞车以及摩擦控制。一套务实的指针式导航系统以及应用程式也是标准配备。新BMW S 1000 XR TFT萤幕能从手把透过“多功能控制器”（Multi Controller）很方便的加以控制。
该新探险摩哆也有可供选购的零配件，包括背篮丶顶盖及储物用软包丶碳纤维防撞杆丶M Machined配件以及低丶高或有色挡风罩。
新BMW S 1000 XR将从2020年7月1日起开始在全国授权BMW Motorrad经销店公开发售。
全新BMW R 18
大马限量发行仅18辆的全新BMW R 18所配备的大排气量经典“拳师”引擎上镶有“First Edition”字样且光泽黑漆上有饰条设计，突显出无可比拟的风格与优异感。该新巡航摩哆车让人印象深刻的外形也被镀铬车把丶排档拉杆丶车把端盖丶汽缸盖曲柄盖以及进气口而进一步提升了。
该豪华巡航摩哆车配备了明亮的全LED头灯以及包含车尾变向指示灯的LED尾灯。由磨坊加工铝制成的高品质“Machined”引擎盖在Roland Sands设计的加持下呈现出非常吸引人的黑与银高反差色彩。全新BMW R 18也搭载了双饰条和镀铬设计元素。
为全新BMW R 18提供动力的是BMW排气量最大的“拳师”引擎。该油气冷水平对卧双缸4冲程“拳师”引擎加上架在驾驶轴上方的两个链传动凸轮轴排气量达1802 cc，每分钟转速3000时的最大扭力达158牛顿米，最高时速则可达180公里。
全新BMW R 18也配备了电动进气管燃油喷注以及双点火。该新巡航摩哆车的耗油量为每100公里5.6公升。调节式三向触媒转化器负责控制碳排放。全新BMW R 18的发电机是一个600W的永久性磁发电机加上免保养12 V/26 Ah电池。
该新巡航摩哆车的动力传送靠的是装在单独变速器壳体内的6档齿合式变速器单碟乾式离合器。与此同时，开放式镀镍副驱动轴则将焦点摆在了扭力。就悬吊系统而言，该新巡航摩哆车配备了梁下上锁的双摇篮式钢框。车前悬吊系统效能来自套上叉套的经典伸缩式前轮叉以及移动相关阻尼及悬臂式悬吊支柱。摩哆车后段是中央为减震支柱的钢制摆动叉。
全新BMW R 18也标准配备了1个前方为4活塞固定卡钳的300毫米双碟煞车器，车后段则为单碟煞车器。它也配备了BMW Motorrad半联动式“防锁死煞车系统”（部分联动）以防紧急煞车时车轮被锁死。该新巡航摩哆车还配备了“自动稳定操控”以及3种骑乘模式：“岩路面模式”（Rock）、“晃动模式”（Roll）以及“雨天模式”（Rain）。
全新BMW R 18也搭载了特殊设计多功能圆形仪表萤幕。该圆形仪表萤幕具经典风格的类比车速表。跟其它BMW Motorrad摩哆车款一样的是，全新BMW R 18的“免钥匙骑乘”系统也取代了传统启动方向盘锁。
该新巡航摩哆车如今标准配备了倒车档以及可上锁式燃油滤清器盖。为了进一步个人化全新BMW R 18，车主也可以选购一系列的驾驶座丶手把丶阀盖丶引擎胸甲丶行李包以及引擎防护杠等配件。
全新BMW R 18首版将从2020年10月开始公开发售。不过，即日起开放网络预订：https://bmwmotorrad-r18.com/R18。
融资服务
大马BMW集团金融服务（BMW Group Financial Services Malaysia）的融资计划下，全新BMW S 1000 XR每月从1969令吉起跳，全新BMW R 18首版则将从2525令吉起跳。以上根据的是80%贷款额以及5年还款期。
摩哆车主也将享受到由大马BMW Motorrad额外提供的全新业界领先优质含引擎机油丶含服务以及保固延伸计划。欲知上述计划更多详情，欢迎浏览https://www.bmwmotorrad.com.my/en/service/services/warranty.html。