你是否曾想象过，一辆平凡的宝马旅行车竟能与顶尖的法拉利超跑在赛道上并驾齐驱？最近在英国一场轰动汽车圈的直线加速赛上，这一幕成为了现实。一辆由G-Tech Motor-Works改装的宝马M3 Touring，凭借惊人的1000马力，与法拉利SF90展开了多轮极速挑战。两者都拥有近乎夸张的性能，但它们的出发点却截然不同，一个是追求实用空间和家用属性的旅行车，另一个则是天生为赛道而生的超级跑车。
这台宝马M3 Touring原厂动力输出为510马力，但经过升级强化后，无论引擎内部结构、涡轮增压系统还是冷却、进排气部件都得到了大幅提升，最大马力突破到1000匹，扭矩也飙升至约1100牛米。改装费用高达15万英镑，换算成马币大约是RM880,000。对比之下，法拉利SF90的售价高达约RM3,200,000，两者的性能投入成本完全不在同一个级别。
在正式的400米直线加速测试中，M3 Touring最初因为爆发力太猛，轮胎抓地力与动力输出难以兼顾，导致起步时出现打滑和迟滞。但只要顺利发力，宝马凭借巨大的马力，在后半段加速时表现相当惊艳。法拉利SF90则展现了超级跑车工程的完美融合。它采用V8双涡轮增压发动机与三台电机协同工作，综合输出同样达到1000马力，但车重更轻，动力释放极为线性，电子控制系统带来无与伦比的稳定性。多轮比拼下来，两者最终的成绩难分高下，其中宝马有一次9.6秒的破纪录表现，几乎与法拉利并驾齐驱。
如果说直线加速能体现马力与爆发力的极致，接下来的滚动加速（roll race）更考验持续加速与高速稳定性。两车从中段全力加速，结果令人震撼：M3 Touring的极速甚至达到约294公里/小时，SF90略低但也接近极限。这样的场面让人难以相信一台“能装下全家行李的旅行车”竟然能在速度上直逼世界顶级超跑。
然而，终极考验并不仅仅是速度。在紧急刹车测试中，SF90再次体现出超跑级别的制动与底盘调校优势，不仅制动距离短，而且车身姿态极为稳定，宝马M3 Touring则因为自重和动力布局，表现略逊一筹。
这场较量最终没有明确的赢家，因为两车在各自的领域都展现了极致的工程技术。法拉利SF90是科技与豪华的终极象征，其一切设计都以极致性能和赛道操控为核心。宝马M3 Touring则证明了“民用”与“极限性能”其实并非水火不容，通过合理的工程升级与改装，普通旅行车同样能释放出不输超级跑车的激情。
对于车迷来说，这场对决更像是一场梦想的较量：一边是三百多万马币的终极超跑，一边是八十多万马币打造的高性能家庭战车。无论你偏爱哪一方，这场对抗都让人热血沸腾，也再次证明了汽车世界里“没有不可能”，只有更疯狂的创新与挑战。