ID. 3才推出2年半，因此无论怎麽看它都不显老。然而，这并没有阻止Volkswagen （褔斯）对它进行更新。虽然这款车在小改款后还是能让人一眼就认出来，但它还是有一些不同。
首先它的车头有了全新造型看起来也更运动化的保险杆。这个保险杆两侧有直列式的进气坝，改善了前轮周围的气流。它的底部则有双层式的长形进气口，整个设计使新车型看起来比旧车型更为优雅了一些。
此外，它还有一项不会立即引人注意的变化是新的引擎盖，它很容易被忽视。然而，Volkswagen汽车指出，它“现在看起来更长了，因为前挡风玻璃下方的黑色涂装部份已被移除，两侧的凹陷部分营造出额外加长的视觉感。”
乍看之下，小改款ID. 3的车尾似乎是没有变动，但仔细看你会发现它的尾灯也略有修改；且行李厢盖上的后灯现在会发光。此外，煞车灯呈X形，同时还有动态方向灯。
VW设计师还为小改款ID. 3新增了深橄榄绿的外观车色。Volkswagen汽车表示，“彩虹色金属漆具有温暖的金色珍珠效果，并提供了现代化的简洁外观设计轮廓。” 它与黑色车顶和哑光银边框形成鲜明对比。
在尺寸方面，新ID.3长4,261 mm、宽1,809 mm、高1,562 mm，轴距为2,770 mm。长寛与轴距几乎都与小改前相同，不过新车在高度上比小改款前低了6 mm。
熟悉的车舱设计继续被保留下来，但Volkswagen汽车听取了车主的意见并进行了一些改进。除了採用更优质的材料外，ID. 3还配备了新的柔软触感饰板以及拥有更宽大的车门扶手。
买家还会在座椅和门板上找到Artvelours Eco超细纤维内饰。这是一种外观优雅的材料，Volkswagen汽车表示，“这种面料有71%是可回收材料，这是一种透过回收塑料获得的二次材料，这些废料以前至少被处理过一次。”
中控台上的新空调出风口有“ID.3”徽章。它还有一个5.3英寸的数位仪錶板、一个标准的12英寸多媒体资讯娱乐系统显示萤幕，以及动态导航的AR（Augmented Reality）扩增实境HUD。
其他特点包括十色环境气氛灯和高达1,267公升的行李厢容积（后排座椅倾倒）。该车型还可以配备各种驾驶辅助系统，包括主动巡航控制、车道辅助、自动变换车道的旅行辅助系统，以及具有记忆功能的停车辅助系。
ID.3还採用V2X（Vehicle-to-Everything）车用无线通讯技术，使该车型能够与半径达 800公尺内拥有V2X的车辆和基础设施通讯。如果发生事故或危险，会发出警示以警告其他驾驶人。
3的电源由58或77 kWh锂离子电池组提供。前者在WLTP规范测试下可为ID.3 Pro提供长达265 英里（426 公里）的续航里程，而后者使ID.3 Pro S充满一次充电可行驶339 英里（546 公里）。
无论选择哪种电池，动力均由后置电动马达负责，该电动马达可输出201 hp（204 ps）和31.6 kgm的动力。这使得ID.3 Pro能够在7.3秒从0加速到100 km/h，而 ID.3 Pro S可在7.9秒完成相同任务。也就是说，这两款车型的最高时速均为160 km/h。
充电时，ID. 3 Pro可使用120 kW快速充电器在35分钟内从5%充电至80%。ID. 3 Pro S的充电功率高达170 kW，这使其能够在短短30分钟内充满80%的电量。
2024 ID. 3也拥有随插即用的功能，Volkswagen汽车指出，“结合合适的家庭能源管理系统，未来在家中也可以进行双向供电。” 这有望为消费者带来福音，因为他们将能够在停电期间使用ID. 3为他们的家用电器供电。
小改款后的ID. 3将于12月开始接受订购，ID.3 Life在德国的起价为43,995欧元。交车时间定于今年第四季开始，Volkswagen汽车将开始在德国Wolfsburg生产ID. 3以满足需求。另外，Volkswagen汽车也证实未来计划为ID. 3使用更小的电池。因此，客户有可能会推迟购车，因为看起来更便宜的ID. 3即将问世。