长久以来，BMW集团（BMW Group）一直都是电动车急先锋，同时也是汽车业电池创新的推动力。
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Harald Hoelzl说：“BMW集团坚信汽车业的未来就是电动车。大马BMW集团也自2015年以来致力于塑造大马汽车的未来。这样一来，我们不但交出了科技成绩表，同时也为带动大马电动车的发展铺好了基础。除了推出新电动车和为电动车的发展建设了功能完备的生态系统，车主也可以放心的是，BMW集团将持续创新，以让电动车核心，也就是我们的高压电池能在流畅拥车体验下永续经营。”
Hoelzl补充：“展望未来，持续性不必然是个肩负及重任。持续性达成的过程中仍有喜悦，不管是在我们的设计或科技中，或是驾驶或拥车体验中，这‘喜悦’不断强化下我们的未来也将得以保障。今年，BMW将不只聚焦在推出更多新电动车，也将会以Joy.Electrified by i推动电动车的整体发展。这个计划将处理从建设基建一直到创新大马的新和乾浄科技的系列永续性议题。”
电动车的成功与否端看电池科技的优化与否，因为它不只决定了电动车的行车车程，同时也决定了电动车的整体特性。BMW i车款和eDrive Technology之BMW油电混合动力汽车是该高压电池高性能的杰出体现，它彰现了该高压电池从开始一直到最后的精巧设计。
创新创意为流畅丶安枕无忧拥车体验
电动车的主要问题是电池芯的维修和更换。BMW高压电池是电池芯维修和更换的解决方案，因为它的每一个电池模组都是可以更换的。
每 一辆BMW电动车的核心是一组由好几个电池模组（视车款而定）组成的锂离子电池组，而每一个电池组内又含好几个电池芯，它们都复杂精细地连接在一起，但又可以被轻易的替换。
举例而言，配置在BMW 530e M Sport的高压电池组就由6个电池芯电池模组组成。因此，万一有需要替换其中一个电池模组，车主就没必要更换整个电池组。他只需要以每个5000令吉的代价更换1个电池芯电池模组。虽然保养电池芯需要成本，为了创造无后顾之忧的拥车体验，大马BMW集团提供电池6年/10万公里*的全面性保固保障。
为了创造高效电力使用之馀还能储存庞大电力，该电池组的设计也以轻盈著称。BMW 530e M Sport提供高达83kW的最大输出电力，这也是同级车中的最高纪录，使它在全电动驾驶下最高时速达每小时120公里。再者，这些高压电池能快速充电，搭配BMW i Wallbox下不足3小时就能为BMW 530e M Sport充满电且全电动车程可达40公里。
大马BMW集团为BMW电动车车主提供6年/10万公里*的全面性保固保障之馀，而这些高压电池的寿命都跟该车一样长，彰显出开发每一辆BMW电动车的关键因素：永续发展。电动化一直都是BMW集团的未来，而从长计议也从来不曾这么紧迫过。
地地道道永续性
BMW i坚信系统性永续也意味着高压电池的整个寿命周期。当锂离子电池因为高性能需求用损而不再适合车用时，它们仍然对静态作业很有用，例如储能设备的二次使用作业。这些电池可以组合起来成为例如太阳能和风能等备用储能设备。
电动车业的进步对BMW集团来说一点都不陌生，因为集团自1981年以来就一直是电动车急先锋和领导业者。当时，该优质汽车制造商率先与电动业知名供应商Asea Brown Boveri联手研发电动车。BMW集团当前维持住了电动车业的先导地位，而且还为汽车业引进了更乾浄的长远解决方案。终极而言，永续性与负责任是保障未来的不二法门，而且是当务之急。
大马的高压电池科技配置在BMW 5系列丶BMW 7系列丶全电动化BMW i3s以及MINI插电式油电混合动力车。欲知BMW与MINI电动车更多详情，请点击这里浏览大马BMW官方网站或点击这里浏览大马MINI官方网站。
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