为了因应北美市场对于大型LSUV的需求，Mercedes-Benz在2006底特律车展中推出了X164世代GL-Class，并在2016年随着品牌车系命名新规则而更名为GLS，而在今年4月的纽约车展中发表全新大改款的X167世代GLS之后，不久前也追加了顶级性能车型－Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+。
身为S-Class等级的LSUV车款，结合了象征强大性能AMG动力系统，新问世的GLS 63 4MATIC+在动力心脏方面搭载着代号M177、排气量3,982cc的V8 Biturbo双涡轮增压汽油引擎，并与GLE 63/63 S 4MATIC+同样结合了EQ Boost电动马达，引擎部分拥有着612hp/5,750~6,500rpm最大马力与86.7kgm/2,500~4,500rpm峰值扭力的最大输出数据，而EQ Boost电动马达则可提供额外的22hp/25.5kgm的助力，搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排变速厢以及AMG Performance 4MATIC +四轮驱动系统，进而可让GLS 63 4MATIC+写下0~100km/h加速仅需4.2秒完成、并达到电子限速280km/h的极速表现。
此外，Mercedes-AMG也为GLS 63 4MATIC+配置了AMG RIDE CONTROL +气压悬吊系统、ADS +主动阻尼调整系统、最高可让前后轮动力输出比例可自50:50至0:100之间调整的电子中央差速器、具备前6活塞煞车卡钳与前400mm/后370mm加大碟盘的AMG煞车系统（并可选配陶磁煞车系统），同时所搭载的AMG DYNAMIC SELECT提供包含了Comfort、Sport、Sport+ 、Individual、Trail、Sand等6种驾驭模式选择，让GLS 63 4MATIC+也拥有水准以上的操控表现。
除了强大的动力性能之外，GLS 63 4MATIC+在外观方面也延续着Mercedes-AMG新世代作品的设计风格，不仅在车头部分同样用上了直瀑式样的水厢罩，同时也换上了新设计的前后保杆、全车空力套件与21吋10辐式样AMG铝圈与性能胎，并可选配最大达23吋的6款胎圈组合，创造出更具霸气与跑格的风貌。
车室内部方面，GLS 63 4MATIC+则以Nappa高档皮革进行铺陈，搭配对比色车缝线、碳纤维式样内装饰板、AMG跑车方向盘、AMG跑车座椅、专属门槛饰板与脚踏垫，让GLS 63 4MATIC+的车内在奢华之余还有着更动感的氛围，而最新的MBUX车用多媒体系统则以12.3吋液晶萤幕，与提供Modern Classic、Sport、Discreet、Supersport等4种显示模式的12.3吋数位仪表组结合，也使GLS 63 4MATIC+拥有更浓厚的科技气息。
