性能钢炮谢幕:Honda Civic Type R与Ford Focus ST告别欧洲市场

2025年,随着欧洲环保法规日益严苛,两款被车迷奉为经典的高性能掀背车也走到了终章。Honda宣布,Civic Type R将在2027年正式停产,并以“Ultimate Edition终极版”作为告别,预计这款绝唱版在欧洲市场的售价将超过RM250,000。而Ford也同步宣布,2025年后全面停产Focus ST,高性能钢炮市场自此落幕。

Civic Type R Ultimate Edition采用了标志性的冠军白车漆,并辅以鲜明的红色装饰条与黑色车顶,彰显独特身份。车内配置同样追求仪式感,碳纤维饰板、红色地毯、Type R迎宾门槛以及可投射红白Type R标志的照地灯,都为车主带来专属的收藏氛围。此外,每辆终极版还会附赠纪念钥匙圈和专属编号徽章,成为本田粉丝追捧的焦点。

动力方面,Civic Type R Ultimate Edition继续搭载2.0升VTEC涡轮增压引擎,最大马力输出330ps,最大扭矩42.8kgm,配备6速手排变速箱,维持极致驾控乐趣。这套动力系统可实现0-100km/h加速仅需5.4秒,极限时速272km/h,性能依旧傲视同级。不过,随着欧盟排放法规不断升级,传统燃油高性能车面临严峻挑战,即便是Type R这样的传奇也难逃谢幕命运。

另一边,Ford Focus ST同样迎来了谢幕时刻。自1980年代问世以来,Focus ST以敏锐的操控与实惠价格风靡欧洲市场。最新款Focus ST在英国市场售价约为RM200,000,搭载2.3升涡轮增压引擎,最大输出280ps,百公里加速6秒左右。然而,面对日益严格的排放标准和电动化浪潮,Ford官方已明确表示将不再为Focus开发新一代车型,欧洲市场现有订单将在2025年后全部停产。

这两款高性能钢炮的离场,标志着传统燃油运动掀背的时代即将在欧洲画下句点。它们不仅是性能的象征,更是无数车迷青春的印记。虽然未来本田和福特可能会在电动平台上延续性能基因,但纯燃油钢炮的激情注定成为记忆。

对于热爱驾驶、追逐性能的消费者来说,现在正是最后入手Type R或Focus ST的机会。错过了,也许只能在未来电动车世界中回味这份“机械狂热”带来的纯粹快乐。