改款Lexus ES如期在本届广州车展发表，令人意外的是，油电动力的ES300h并没有比照Toyota旗下多数油电车改用锂电池，而是继续使用镍氢电池。行车安全辅助系统方面没有LSS+ 3.0才有的RSA速限辨识辅助等功能，推测还是使用旧款的2.0系统。售价方面，当地建议售价区间介于人民币299,900到488,900间，略高于改款前的296,900到488,900区间。那就来看看改款Lexus ES究竟改了哪些地方吧！

外观方面，改款Lexus ES换上由双L勾勒出的闪电样式头灯，内部光源与改款前一样维持3眼样式，头灯功能变化不大，但在外观设计上展现新意。车头纺锤格栅改为Seamless无缝一体化格栅，纺锤由原本的直立样式改为横条纹样式。尾灯光源同样换上双L样式，但排列方式与头灯不同，并在尾灯上方多了一条横贯的LED灯带。中国官网上的改款ES，其铝圈样式与台湾18 吋高亮银降噪铝圈相同。对了，改款ES目前尚未推出运动化取向的F Sport外观套件。

车内布局延续改款前的布局，排档杆、方向盘，以及数位仪表都与改款前相同。也就是说，改款ES没有换上Toyota集团最新的12.3吋数位仪表。反倒是将中控萤幕升级到品牌最新的14吋(现行款提供8吋或12.3吋)，并保留石英钟。车内音响与改款前相同，提供由17隻扬声器所构成的Mark Levinson Premium Surround音响系统。

动力编成方面，提供搭载2.0升自然进气引擎(代号M20A-FKS)匹配Direct Shift-CVT变速箱的ES200，以及搭载2.5升自然进气引擎(代号A25B-FXS)的油电动力。改款后的油电车，其马达输出与电池组规格都与改款前相同，官方也没特别强调这方面，应该是沿用的机会较大。主被动安全没做特别改良，沿用的LSS 2.0行车安全辅助系统，标配10具安全气囊前座椅正面、侧边及膝部空气囊;前后一体式窗帘空气囊;后座椅侧边空气囊)。