全新的第四代Octavia（如果算上1959-1971年车型是第五代）以Volkswagen（褔斯）汽车集团的MQB平台打造，外型比第三代更高雅，车身尺寸也比第三代更大，车室更寛敞。其实，Octavia一直是同级车中最宽敞的；而第四代在这方面又更进步了。
第四代Octavia的车身长4689mm，比第三代长19mm，而Combi车型是比前一代长22mm。两个新车的宽度都增加了15mm来到2003mm，且行李箱容积是同级车中最大的，有600公升，Combi有640公升，分别比第三代增加了10公升和30公升。至于高度Octavia是1470mm，Octavia Combi是1469mm。
从外观上来看，第四代车型最大最明显的变化之一是在车头，正如大家看到的，它放弃了有争议的分离式头灯设计，不过日行灯和方向灯还是会让头灯呈现四个车灯状态。新世代车型还拥有新的水箱护罩，更运动化的保险杆，更刚硬的车身线条，更纤细锐利的车尾灯以及新的Skoda品牌字样。我们觉得全新Octavia看起来有像Superb的缩小版。
内装方面，Skoda选择进行具革命性的改变，让第四代Octavia与Volkswagen集团的其他车款保持一致。它的驾驶仪表，中控台多媒体资讯娱乐系统显示幕，中央空调出风口位置都与第八代VW Golf相似。中央鞍部方面也经过全新设计，并採用与Golf相同的小型拨杆式线控排档杆。这个排档拨片前方留有寛敞的空间，可容纳大型智慧手机。另外，在车室中最令感到惊奇的是它的方向盘採用两辐设计。
Skoda为Octavia提供了多种动力总成，其中还包含了有史以来第一个Plug-in Hybrid插电式溷合动系统。Skoda将它命名为Octavia iV，它的Hybird由有一个1.4升汽油引擎，一个电动马逹和电池组构成，这个溷合动力系统的综效马力有204ps（201hp），扭力有35.7kgm，传动变速系统是採用六速DSG自排变速箱。13 kWh电池组在WTLP测试中可提供55公里的纯电力行驶里程。
在汽油引擎方面，2.0 TSI可输出190ps（187 hp最大马力，和32.6kgm的扭力，并与7速DSG自排变速箱以及四轮驱动相结合。它可6.9秒从0加速到100km/h，因此它将是第四代Octavia中最快的车型，一直到RS推出为止。而2.0 TDI柴油引擎可输出200ps（197hp）的最大马力和40.8kgm的扭力，0-100km/h加速时间为7.1秒。此外，还有两个2.0 TDI柴油引擎，动力方面一个是150ps（148hp）和34.6kgm，并提供6速手排和7速自排变速箱。在AWD车型上扭力会再增加2kgm。另一个的动力是116ps（114hp），扭力方面六速手排车型是30.6kgm，DSG自排车型是25.5kgm。
除了上述的2.0 TSI引擎之外，汽油阵容还包括了1.5 TSI和1.0 TSI，它们的动力输出分别是150ps（148hp）和25.5kgm，以及110ps（108hp）和20.4kgm）。两者都可以採用轻溷合动力形式，性能几乎相同，但会有更高的节能效率。另外，G-TEC天然气（CNG）车型的1.5 TSI引擎可输出130ps（128hp）马力和20.4kgm的扭力。最后，第四代Octavia RS和Scout车型会在2020年推出。
