日产汽车近日正式发布第三代e-Power混合动力系统，作为该品牌新能源战略的核心技术之一，该系统率先搭载于欧洲市场热销的跨界休旅车型——Qashqai。这套最新版本的e-Power动力不仅在燃油效率上有明显进步，也进一步优化了行驶品质与动力表现，预示着日产在新能源动力领域迈入了全新阶段。
第三代e-Power依旧采用日产独特的“串联式混合动力”构造，即由汽油引擎发电、电动马达驱动车轮。虽然看似与插电式混合动力或传统油电系统不同，但这种设计让车辆在驾驶感受上更贴近纯电动车，同时解决了纯电车型的续航与充电焦虑问题。
这次发布的新系统中，搭载的是经过全面优化的1.5升三缸汽油引擎。新引擎在低转速时运行更稳定，噪音与震动显著下降，同时大幅度提升了发电效率。日产表示，这种改进带来约15%的燃油效率提升，对注重经济性和环保表现的车主来说，是一项极具吸引力的升级。
电动马达部分，日产也做出调整。输出功率从前代的188匹马力提升至201匹，最大扭矩维持在33.7公斤·米，这使得加速反应更为灵敏，整体驾驶感更有力道。无论是在市区起步还是高速变线，新系统都提供更为直接且平顺的动力输出。
除了硬件更新，日产也在行驶静肃性上下足功夫。优化后的引擎控制逻辑让车辆在低速行驶、频繁启停或高速巡航时的发动机运转更加安静，大大改善了乘坐舒适性。无论是城市通勤还是长途出行，新e-Power系统都能带来更为精致的驾驶体验。
目前，第三代e-Power系统首搭车型为Qashqai，未来日产将逐步将该系统扩展至更多车型。虽然官方尚未明确指出具体时间表，但预期如X-Trail、Sentra、Serena等核心产品线也将在不久后陆续导入，进一步强化日产在混动领域的竞争优势。
日产第三代e-Power的推出，不仅是技术的演进，更反映品牌在向低碳环保移动出行转型过程中的坚定步伐。在混合动力市场日趋竞争的当下，这套高效、静谧、兼具电动车驾驶乐趣的系统，将成为日产打动消费者的全新利器。