日产（Nissan）近期终于正式确认，全新一代GT-R（内部代号R36）正在紧锣密鼓地开发当中。根据日产高层透露，新一代GT-R最快将在未来3至5年内亮相，最迟不会晚于2030年。这一传奇性能跑车将首次引入混合动力系统，继续以双涡轮增压V6引擎为基础，结合电动马达，为全球车迷带来更强悍、更环保的高性能体验。
据日产北美高级副总裁兼首席产品规划官Ponz Pandikuthira透露，日产其实早已着手研发纯电动原型GT-R，但经过纽博格林赛道测试后，发现纯电车型续航及冷却问题难以满足GT-R粉丝对于赛道和高性能驾驶的极致要求。因此，日产决定让全新GT-R以混合动力方案出发，实现性能、操控与环保法规的多重平衡。
新一代GT-R将延续经典的双涡轮增压V6动力配置，同时配备高效电动马达。预计新车最大综合功率将超过447千瓦（约600马力），加速能力和极速表现将再度突破。混动系统不仅带来更强爆发力，也有助于降低排放，更好地应对全球日益严苛的环保标准。对于GT-R这个赛道与街道兼容的图腾来说，新一代车型将继续承载日产品牌最极致的性能精神。
尽管具体发布时间仍未最终确定，但日产明确表示，下一代GT-R将在2030年之前完成发布。新车将继续在日本制造，并有望出口至全球各大市场。
值得注意的是，日产在未来动力布局上依然保持开放态度。此前有消息称，除了纯混动方案外，品牌内部也在评估是否为新GT-R引入更多创新动力形式，包括插电混合动力甚至更多高科技配置，以适应不同时代和法规的变化需求。
自2007年R35 GT-R问世以来，日产GT-R凭借强悍的性能和赛道基因，成为全球跑车爱好者心中的“东瀛战神”。全新R36的到来，无疑将继续这段传奇征程。对于马来西亚乃至全球的性能车迷而言，GT-R的每一次进化都是值得热切期待的历史时刻。
总之，日产新一代GT-R将完美融合传统内燃机的澎湃动力与电动科技的高效环保，为高性能跑车树立新时代标杆。无论是极致赛道操控还是日常驾驶乐趣，R36都将成为GT-R粉丝心目中不可替代的“神级”新选择。