在2025年米兰设计周上，比亚迪旗下高端品牌腾势（Denza）宣布正式进军欧洲市场，并展示了其旗舰旅行车Z9 GT。这款车型以其近千匹的动力输出和创新的“易三方”技术，旨在挑战欧洲高端电动车市场的领导者，如保时捷Taycan Cross Turismo。
Z9 GT在中国市场提供插电式混合动力（PHEV）和纯电动（BEV）两种版本。PHEV版本搭载2.0升涡轮增压发动机，配合三台电动机，系统总功率达到约870匹马力，续航里程可达1,100公里。纯电动版本则由三台电动机驱动，最大功率约为965匹马力，CLTC标准下的续航里程为630公里。
腾势Z9 GT的“易三方”技术允许车辆实现独立控制的前后电动机布局，支持“圆规掉头”、“智慧蟹行”和“易三方停车”等功能，显著提升了车辆的操控性和灵活性。
在价格方面，Z9 GT在中国的起售价为人民币334,800元，顶配版本为414,800元，约RM222,000至RM275,000。相比之下，保时捷Taycan Cross Turismo在德国的起售价为114,200欧元，约RM570,000，腾势Z9 GT在价格上具有明显优势。
比亚迪执行副总裁李柯在发布会上表示：“这款车比竞争对手好10倍。”他强调，腾势Z9 GT不仅在性能上超越同级车型，还在智能化和操控性方面设立了新的标准。
随着腾势Z9 GT的推出，比亚迪展示了其在高端电动车市场的雄心。凭借强大的技术实力和具有竞争力的价格，腾势Z9 GT有望在欧洲市场占据一席之地，成为高性能电动车的新标杆。