· 基于812 Superfast 打造的全新法拉利V12 特别版车型于今日瞩目登场
· 融入动感元素的新车发布活动，通过法拉利全球官方社交媒体平台全程直播
· 硬顶车型与专属Targa 车型同台亮相
· 新车发布活动于毗邻菲奥拉诺赛道（Fiorano track）的全新法拉利GT 运动部门激情揭幕
跃马品牌向全球车坛重磅发布旗下全新限量特别版车型812 Competizione，这款基于812 Superfast 而打造的超跑杰作，再度向媒体、法拉利车主及车友展现了品牌卓尔不凡的耀世魅力。在通过法拉利全球官方社交媒体平台进行的线上直播盛典中，限量版Targa 车型—812 Competizione A 也一同惊艳亮相，致敬备受赞誉的敞篷经典设计传承。
发布盛典选址位于菲奥拉诺赛道边的全新法拉利GT 运动部门，进一步彰显了跃马跑车70 余年来在全球赛道成功积淀的赛车基因。
发布盛典伊始，812 Competizione 从赛道上驰骋而来，向每一位车友展现其令人叹为观止的动态表现及强悍性能。在一边全方位欣赏着新车完美外观造型的视觉盛宴之时，法拉利标志性的自然吸气式V12 发动机极具辨识度的声浪，同步演绎了一场激荡人心的听觉盛宴。在欣赏完812 Competizione 所展现的令人心潮澎湃的极致性能后，法拉利全球首席商务运营官加列拉先生（Enrico Galliera ）详细介绍了这款全新超跑的诸多亮点，并宣布其正式问世。
812 Competizione 和812 Competizione A 以毫不妥协的极致性能为核心，专为崇尚跃马传承的法拉利收藏家和爱好者度身定制。得益于发动机、动态性能及空气动力学方面所采用的创新技术理念，两款新车为同级车型树立了全新业界标杆。
在812 Competizione 或812 Competizione A 的座舱内，当驾驶者手握方向盘全情驾驶时，无论在公路还是赛道上皆可体会到“人车合一”的驾驶乐趣。新车确保对操控指令的瞬时响应能力以及绝对的整车控制力，即使在最复杂的驾驶情景中亦是如此。得益于全新四轮独立转向系统，无论以何种车速行驶，新车都能在转弯时带来敏捷精准的操控感，让驾驶者能尽享非凡驾驶乐趣与激情驾控体验。
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*for full version of the press release, please refer to the attachment.
812 Competizione* –技术规格
发动机
类型 65°V12 发动机
总体排量 6496 cc
缸径和冲程 94 x 78 毫米
最大功率输出** 610 kW (830 cv) @9250 转/分
峰值扭矩** 692 牛·米@7000 转/分
发动机最大转速 9500 转/分
压缩比 13.5:1
尺寸与重量
车身长度 4696 毫米
车身宽度 1971 毫米
车身高度 1276 毫米
轴距 2720 毫米
前轮距 1672 毫米
后轮距 1645 毫米
干重*** 1487 公斤
干重功率比 1.79 kg/cv
重量分配 前 49% – 后51%
油箱容量 92 升
轮毂和轮胎
前轮 275/35 ZR20; 10” J x 20”
后轮 315/35 ZR20; 11.5” J x 20”
制动系统
前 398 x 223 x 38 毫米
后 360 x 233 x 32 毫米
变速箱
7速F1双离合变速箱
电子控制装置
PCV 虚拟短轴距3.0 系统，配合以四轮独立转向、ESC（稳定控制系统）、高性能ABS（制动防抱死系统）/EBD（电子制动力分配系统）、F1-Trac、E-Diff3 电子差速器、双线圈技术SCM-E、SSC 7.0
性能表现
最高时速 >340 公里/小时
0-100 公里/时 2.85 秒
0-200 公里/时 7.5 秒
费奥拉诺赛道圈速 1’ 20”
油耗与二氧化碳排放量
认证中
*812 Competizione A 技术规格将适时发布
**根据国际单位制（SI），由于同质性原因，发动机功率以kW 及cv 表示。使用98 号辛烷汽油、带5cv动态冲压效应
***带可选配件