在全新家族设计语彙Opposites United的妆点下，新世代车款外型更加流线；车内布局风格大胆，提供方便和创新的技术，打造出以驾驶为导向的座舱空间。新世代车款预计年底陆续在各个市场上市，台湾最快明年就有机会见到。可惜这次只释出图片跟介绍设计理念，性能数据跟动力编成等细节还有待官方公布。
车侧来看，最大的改变在于两侧后视镜改到了门板上，减少A柱附近死角，C柱后方也多了小小的后窗，增加车后视角。
在换上全新家族设计语彙Opposites United后，车身圆润的线条变成十分锐利，且很明显地看出新世代车款的车长似乎更长；C柱之后还新增了一个小小的后窗，以及首次将后视镜设置在前门板上，减少A柱附近盲区，都大大改善行车时车辆的前后视野；来到车尾，后车厢盖形面多变、细节处更锋利。横贯式尾灯组的线条契合了后叶子板的折线走势，让整个车尾在视觉上更有立体感。
车内布局与电动车EV6十分相似，即便有了横贯式双萤幕，设计团队还是保留了大多数的实体按键来增加使用上的便利性，中央鞍座上少了排档杆与传统手刹车拉杆后看起来简洁许多。官方没公布萤幕尺寸，但可能会与EV6採用相同的12吋双萤幕曲面玻璃讯息娱乐系统，副驾驶前的冷气出风口外型与车外昼行灯一样，都是迴力镖式。
官方表示，全新的Sportage是Kia在韓國、德國、美國和中國等幾個主要全球設計網路之間合作努力的結果。雖然這次官方沒公布動力編成，外界推測，若按Kia當前車款的動力與車型佈局策略來看，新世代Sportage在歐洲市場將以1.6升引擎為主，除了純燃油外，還提供了插電式油電混合與輕度油電混合動力車款；北美市場上可能提供2.5升自然進氣引擎。但這些都只是推測，一切資訊還是以官方公布的為主。