眼见Cayenne问世之后随即成为Porsche品牌的摇钱树车款，Aston Martin在2009年日内瓦车展曾援用Lagonda名号推出跨界概念作品，而后再于2015年发表了DBX Concept，藉以宣示自家将进军高性能LSUV级距的计画，而今量产版本的DBX也即将在今年底正式登场。
随着先前所公开的两部预告影片，陆续揭示了量产版DBX所经历的严苛测试、经典的水箱罩/气坝造型以及来自概念车的鸭尾设计之后，在最新的第三章预告影片中，则是确认量产版DBX将搭载来自Mercedes-AMG的M177 4.0 V8 BiTurbo双涡轮增压引擎，且输出表现方面还会较搭载同具引擎的Vantage与DB11 V8车型来的更为强大，以Vantage与DB11 V8车型的510ps/68.9kgm做为基准，量产版DBX的动力输出确定将会提高到550ps最大马力以及71.4kgm峰值扭力。
同时，Aston Martin表示目前正进行密集高强度测试的量产版DBX，不仅拥有超过180mph（约290km/h）的极速表现，煞车性能还比Aston Martin现行的量产车型旗舰DBS Superleggera更为优异，甚至更多次以8分钟内的时间完成Nurburgring Nordschleife纽柏林北环赛道的单圈测试，只是在Aston Martin与Mercedes-AMG紧密合作关係下，是否会派出DBX挑战目前由GLC 63 S 4MATIC+所保持的7分49秒369纽柏林最速SUV纪录。