在美国印第安纳州举办的一场RM Sotheby’s拍卖会上，一辆罕见的Toyota 2000GT左舵版成为全场瞩目的焦点。这辆生产于1967年的日系经典跑车，以“Solar Red”耀眼红色车身亮相，底盘编号MF10-10100、车身编号1090。最终，这辆珍贵的2000GT以高达91.25万美元成交，折合马币约RM429万，再度刷新了日本古董跑车在国际市场的收藏热潮。
Toyota 2000GT被誉为日本第一台真正意义上的高性能跑车，也是日本汽车工业跃升世界舞台的重要里程碑。这款车由Toyota与Yamaha联手打造，最早的开发设计据说曾计划交给Nissan，但最终以Toyota名义问世，成为品牌形象的象征。2000GT外观融合了60年代欧洲跑车的流畅线条和修长比例，部分灵感甚至来源于Jaguar E-Type，低矮车身和经典圆灯营造出强烈的复古感。据传德国著名设计师Albrecht von Goertz也曾参与初期设计，使得该车更具国际化风格。
在动力系统方面，Toyota 2000GT搭载由Yamaha深度调校的2.0升直列六缸引擎，采用DOHC双凸轮轴设计，最大马力约150匹，配合五速手排变速箱，轻盈的车身重量（约1.1吨）与接近完美的前后配重比例，让这款小跑车在上世纪60年代就拥有媲美欧洲豪车的驾驶表现。据当年媒体实测，百公里加速只需8至10秒，成为许多车迷心中的日系巅峰。
此次拍卖的左驾版本尤为珍贵。要知道，Toyota 2000GT总共仅生产351辆，其中出口美国的左舵车仅62辆，现存数量更是寥寥无几。这辆车曾于1967年由美国赛车手Otto Linton购入，长期收藏保存，随后转让给另一名经销商后，由Maine Line Exotics全面修复，车身重新喷涂原厂红色。2007年，这辆2000GT还曾亮相美国蒙特雷古董车盛会，并于2010年参加Copperstate 1000拉力赛，不只是静态展品，也亲自下场展现风采。
尽管2013年有一辆黄色2000GT曾以120万美元（约RM564万）成交，本次成交的红色2000GT依然显示出高企的市场价值。2019年在日本本土，一辆1969年版本也曾以约8800万日元（约RM256万）拍出。2000GT的地位远不止于收藏品，它还曾在1967年邦德电影《雷霆谷》中担纲“邦德座驾”，进一步奠定其世界级传奇跑车的形象。
如今，Toyota 2000GT不仅是日系经典跑车的象征，也是后续Supra、86等Toyota跑车的精神源泉。稀有的数量、优雅的设计与丰富的历史故事，让其在全球拍卖市场持续升温。未来若有同级珍品再现，相信价格与关注度只会越来越高，日系性能车迷不容错过。
