该公司未能获得足够的资金支持，导致资金链断裂，最终走向破产。
公司概况
Canoo成立于2017年，由前宝马高管斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）和乌尔里希·克兰茨（Ulrich Kranz）创立。
公司以开发电动商用车为主，曾与NASA合作，并计划为沃尔玛提供4,500辆电动送货车。
然而，尽管曾获得一些订单，Canoo始终未能实现大规模量产和盈利。
财务状况
截至2024年11月中旬，Canoo账上仅剩70万美元。
此前，公司在2022年亏损4.88亿美元，2023年亏损3.03亿美元，2024年上半年再度亏损1.18亿美元，累计亏损超过9亿美元。
此外，公司负债总额超过1.64亿美元，而资产总额约为1.26亿美元。
运营挑战
在破产前，Canoo已将位于俄克拉荷马州的工厂停产，并让员工进入“强制无薪休假”状态。
公司未能从美国能源部的贷款项目和外国投资者处获得资金支持，导致运营难以为继。
市场竞争
Canoo的破产反映了电动汽车初创企业在激烈市场竞争中面临的挑战。在此之前，另一家通过特殊目的收购公司（SPAC）上市的电动汽车初创公司Electric Last Mile Solutions也于2022年6月申请破产。
这些案例表明，电动汽车初创企业在资金筹集、量产能力和市场需求方面面临巨大压力。
结语
Canoo的破产为电动汽车行业敲响了警钟，提醒新兴企业在进入该领域时需谨慎评估市场需求、资金筹集能力和运营可持续性，以应对可能出现的挑战。