美规HR-V EX-L
Honda近日在北美市场上推出基于11代Civic平台打造的美规HR-V休旅车，车辆内外观都有别于欧、日规车款。全车系统一搭载2.0升DOHC i-VTEC直列4缸自然进气引擎，匹配CVT无段变速箱；除了前驱车款外，也提供了四轮驱动系统供选择。美规车款不是北美市场独有，将以ZR-V之名，在中国与其他市场贩售。
受惠于原厂最新的Honda Architecture平台，让美规HR-V的车身尺码比基于Honda e:N Architecture F平台打造的欧、日规车款来的更宽大。美规车的车身尺码4,5681,8401,621mm，轴距 2,655mm。日规车款则为433017901590mm，轴距2610mm。此外，原厂也强调，Honda Architecture平台的高刚性车身改善了动力和车室宁静度。
美规Honda HR-V EX-L
美规Honda HR-V EX-L
美规车款由入门到顶规，依序为LX、Sport，与EX-L车型，从外观就能一眼看出它们的差别。HR-V LX车头水箱护罩格栅採蜂窝状设计，搭配消光饰版，标配17吋铝圈，可惜官方没释出这辆车的图片。中阶的HR-V Sport採用更具侵略性的水平交错网状水箱护罩格栅、车顶后导流板採亮黑色涂装，配上镀铬排气尾管，标配18吋5辐亮黑色铝圈。高阶的HR-V EX-L採用独特的亮黑色蜂窝状格栅，车门B / C柱及前后保杆等处也都採亮黑处理，足下踩17吋5辐灰色铝圈。与日规车款最大的不同在于，后车门把手非隐藏式设计，同时也取消了横贯式LED尾灯。
美规Honda HR-V EX-L车内布局，搭载9吋悬浮式中控萤幕
车内延续11代Civic的铺陈，採用7吋(高阶车款为9吋)悬浮式中控萤幕，搭配横贯式冷气出风口，用简单的线条勾勒出未来感的车内氛围。中空式设计的中央鞍座，创造出更置物空间。强调运动风格的Sport版车型，在车内的细节处融入许多红色设计元素，并换上更具运动风格的前排座椅。
美规Honda HR-V Sport车内布局
动力编成方面，全车系统一搭载2.0升四缸自然进气汽油引擎(158匹/19.1公斤米)，搭配CVT无段变速箱，提供Normal、Eco、Snow三种驾驶模式，并可选前驱或四驱版本。Honda Sensing主动安全驾驶系统以及前置广角镜头也是全车系标配，可惜高阶车款才有盲点侦测系统。全车系安全气囊也多了前排膝部和后排侧面气囊，一共10颗安全气囊。
