在全球汽车工业朝向电动化、数字化迈进之际，来自美国德州的Hennessey Special Vehicles却选择走一条截然不同的道路，未随波逐流，反而加倍强化那份来自燃油引擎的野性与纯粹性能。全新登场的Venom F5 Evolution拥有2,031匹马力的超跑怪兽，正是这股反潮流精神的极致体现，荣登地表最强内燃量产跑车宝座。
这款代号“Evolution”的Venom F5，是在原始版本（1,817ps马力）基础上升级而来，主要动机来自于已交付近30台F5的车主反馈：“我们要的不是快，而是更快！”于是，Hennessey决定与传奇赛车引擎名厂Ilmor Engineering联手，打造出一具升级版6.6升双涡轮增压V8引擎“Fury”，搭配全球最大对称式镜像涡轮、重新设计的锻造铝合金活塞、钛合金排气阀门以及高流量燃油喷射系统，让整体动力暴冲至2,031ps最大马力、199.7kgm最大扭力，红线转速上看8,000 rpm，并可使用环保的Shell E85乙醇燃料。
这不仅是一场数字上的暴力秀，F5 Evolution实际表现同样惊人：0-200英里（约322km/h）加速仅需10.3秒，比许多家用SUV从0-100km/h还快上不少。这个成绩，正式把它送上“全球最强纯内燃公路车”的宝座。
Hennessey此次对F5 Evolution的升级，并非单纯“加涡轮就完事”，全车从底盘、空气力学到舒适性，都进行全面重构。悬吊系统方面，采用全新可变阻尼避震系统，依照驾驶模式（Sport、Road Race、Drag、Wet、F5）调整车高、侧倾、转向回馈与乘坐感受。并在空气力学设计则由曾任F1与IndyCar空力专家的Dr. Mark Handford操刀，重塑前分流器、车底导流结构、Gurney尾翼、前轮拱进气与气流导板，强化高速稳定性与下压力。
车舱舒适性则因应长途行驶需求，推出“Touring”选配套件，新增皮革包覆碳纤维座椅，内部重新填充以提升支撑性，甚至提供专属碳纤维杯架与较为宁静的排气系统，让这头猛兽也能展现几分日常从容。F5 Evolution升级不只开放给新订车主，现有F5 Coupe、Roadster、Revolution车主也可选择升级进化套件，售价为28.5万美元（约RM1,360,000），Touring舒适套件则另计。
每一辆Venom F5都是在德州Sealy手工打造，代表着Hennessey对极致性能与工艺的坚持，也是一种对美式精神的诠释“不妥协、不服从、不安于现状”。量产数量将维持在99辆以内，限量是为了保留那份专属与荣耀。值得一提的是，这些技术与空力改进来自Hennessey为挑战300英里（约482km）极速纪录所进行的研发成果，而这些突破将不会锁死在未来车型中。
创办人John Hennessey强调：“我们不希望技术只能属于未来买家。我们每季都会针对客户车辆进行引擎与变速箱管理系统的更新，确保他们永远开着最进步的F5。”Hennessey用F5 Evolution告诉我们，真正的速度，不该只是电脑计算的结果，而应该是一场源自热情与机械的燃烧。