近期，通用汽车防务部门（GM Defense）携手英国NP Aerospace正式宣布，将联手推广基于Chevrolet Colorado ZR2皮卡打造的ISV（步兵小队战术车），并争取进入英国军方及北约成员国的采购名单。双方合作的目标是用更低的成本、更高的效率和现代化性能，助力英军及北约盟军进行战术装备升级。
通用ISV的最大亮点，在于其高度模块化和广泛采用成熟商用零部件。整车采用2.8升Duramax涡轮增压柴油引擎，搭配六速自动变速箱和Dana电子限滑差速器，动力与可靠性兼备。与传统军用车辆相比，ISV约90%的零件来自现有商用供应链，这不仅能大幅降低采购与维护成本，也让维修更为简便。以目前国际市场参考，单辆ISV售价通常低于RM400,000，整体性价比极高。
在机动与部署能力上，ISV设计重点突出空运与快速投送能力。新车不仅能通过C-17、C-130或A-400M等大型军用运输机进行空投，也可由CH-47、CH-53等直升机直接吊挂或内舱运输，大大提升野战部队的灵活性。无论在崎岖山地、林地或沙漠，ISV都能轻松应对，是执行多任务作战与快速部署的理想平台。
ISV现有标准型与多功能型（IUV）两种规格可选，适配不同战术任务需求。除了本身具备较强越野性能，还预留多种升级接口，包括装甲加装、通信系统集成等，灵活应对不同作战环境。NP Aerospace将充分利用其在英国和加拿大的制造与支持基地，为英军和北约各成员国提供本地化定制与售后服务。
随着英国陆军多款传统轻型军车（如Land Rover与Pinzgauer）逐步淘汰，市场对于新一代轻型战术车辆的需求日益迫切。ISV正好切合英军“轻型机动平台”项目标准，兼具轻量化、高通过性和低运维成本等优势。更值得一提的是，通用与NP Aerospace已于2023年起在车辆适应性开发、维护体系建设等方面持续合作，确保后勤支援无缝衔接。
据悉，ISV已在美国陆军、加拿大武装部队中批量服役，并在欧洲多地部署，战场表现广受肯定。今年年初，英国陆军已在国内训练基地对ISV展开实地试用，反馈显示其操控性、可靠性和运输灵活性均优于现役老旧车型。
未来，若英国及北约正式批量采购ISV，预计将带动相关产业链本地化发展，同时加速北约盟军战术装备的现代化升级。这不仅标志着英国陆军将成为继美、加之后第三大ISV用户，也预示着北约地面战力平台将迎来全面革新。
