雷克萨斯发布新款RX系列,提升静谧性与操控性能

日本市场推出新年款RX系列车型,进一步提升车辆的静谧性、乘坐舒适度和操控性能。作为豪华跨界SUV的先驱,RX自1998年在北美问世以来,全球累计销量已达约400万辆,深受消费者喜爱。

新款RX在仪表台内部增加了隔音材料,并在后车门采用隔音玻璃,降低引擎噪音。后车身增加了抑震和吸音材料,减少后座区域的噪音,营造更宁静的车内环境。此外,调整了主动声浪控制(ASC)设置,在运动模式下新增减速时的声浪变化,优化声源方向,增强驾驶的临场感。

Version L车型新增了21英寸轮胎和深灰金属涂装切削光辉轮圈,提供更多选择。内饰方面,中控台前方新增了车内照明,并提升亮度,增强座舱的豪华感。全系标配12.3英寸全液晶仪表,提高了可视性,使驾驶者更专注于行驶。此外,RX350 F Sport车型标配了Lexus Teammate高级驾驶辅助技术的Advanced Park,提升驾驶安全与便利性。

通过调整驱动力特性,新款RX实现了更顺畅的加速体验。优化底盘设置,减少车辆上下晃动,提供平稳且高质量的行驶感受。调整减震器阻尼力、AVS控制参数和EPS控制参数,提升驾驶稳定性与舒适性。RX 500h车型调整了驱动力特性,增强低速油门控制性,在加速时发挥并行式混合动力系统的强劲动力与灵敏反应,同时增强减速初期的响应性,使车辆更易于操控。

值得注意的是,Dynamic Rear Steering(DRS)后轮转向系统不再是RX 500h的专属配置,现已应用于RX 450h+与RX 350h AWD车型。这项技术提升了低速操控的灵活性和高速行驶的稳定性。此外,在运动模式下,同相转向范围扩展至中速区间,提升过弯反应。

总体而言,雷克萨斯新年款RX系列在静谧性、舒适度和操控性方面进行了全方位升级,旨在为消费者提供更高品质的驾驶体验。