马来西亚Jaguar Land Rover发表全新经典LAND ROVER DEFENDER

两大动力系统供选择：2.0L 300PS Ingenium及3.0L 400PS MHEV Ingenium

（八打灵再也2021年10月21日讯）经典再现，全新Land Rover Defender 110剽悍登场大马。马来西亚Jaguar Land Rover（Jaguar Land Rover Malaysia）发表搭载了两款动力系统供选择的全新经典Defender，也就是2公升300PS Ingenium 4缸电控燃油直喷汽油引擎，及3公升400PS轻混式复合动力车（MHEV）6缸汽油引擎。

高性能2公升300PS Ingenium在每分钟转速5500转能产生最大动力300PS，每分钟转速1500至4500转时最大扭力为400牛顿米，效能更高的3公升400PS MHEV动力系统则搭载了1个传统双涡轮增压器及1个先进的48伏特电动增压器，总体而言能产生400PS动力与550牛顿米扭力，零百加速（0-100km/h）为6.1秒。

全新Land Rover Defender专为狂野的好奇心量身打造，它是全世界性能最强的坚固耐用四驱车。它结合了越野性能与坚固，并且透过务实技术与功能性设计创造出极致双功能特性。

马来西亚Jaguar Land Rover董事经理Syed Ahmad Muzri Syed Faiz指出，全新Defender如今配备了创新且已精进改良，同时还承袭了Land Rover专为户外颠簸地势冒险与探索量身打造的坚固与能力。

他说：“创新的Defender不只是四驱冒险，也是日常都会驾驶的理想良伴。总总的升级设计都反映了时代的变化，以及满足当代车主变化多端的需求。”

底盘及奠基于轻量铝单体架构的全新D7x车体结构，旨在禁得起Land Rover重复与持久冲击丶且针对运动休旅车（SUV）与客车超越一般和标准情况的极端情况测试（Extreme Event Test）。

Defender坚固车体结构搭载的顶架及拖杆系统能承载或拖曳重荷，最大拖曳载重高达3500公斤。超强车身适于越野探险，最大静态顶架载荷达300公斤。

全新的车体结构离地高度达291毫米。轴距3022毫米（比Discovery长99毫米）的情况下，Defender 110的穿越角（Breakover Angle）为世界级越野几何的28度。地势回应（Terrain Response）系统内建的全新涉水程式支援的最大涉水深度为900毫米，确保驾驶人信心满满地涉深水而过。

搭配了“电子气压式悬吊系统”（Electronic Air Suspension）的“主动式动感”（Adaptive Dynamics）让客户微调驾驶特性。该系统的可调式缓冲器负责监控车身动作高达每秒500次，并且几乎是立即回应，以最佳化操控及舒适感。

气压式悬吊系统的引进主要是为了协助优化该四驱车的公路操控性及支援其全地形性能，它能产生75毫米的越野行车升高，并且在所有的路面上创造非常适舒的行车感。行车升高额外增加了70毫米，意味气压式悬吊系统能在有需要时将车身提升最高145毫米，并且能自动压低车身40毫米协助乘客上下车。

另外还有1个具备3D环景显示与360°顶置视野的3D环景摄影机，使得操控该车时更轻松，而越野视野，包括创意十足的ClearSight对地视野，则让驾驶人信心满满地穿越不同地势。

Land Rover的创新ClearSight车内后视镜是Defender的再一个精彩功能。它确保视野没有被阻挡，即便后座坐了高个子或置物区堆满了露营设备丶家俱或箱子。它应用后置摄影机，将车后的广角镜头情景显示在后视镜上。

全新Defender荣获2021年“年度世界汽车设计奖”（World Car Design of the Year），它的独特设计轮廓让人无可错认，最低程度的前及后悬则创造了优异的进入角（Approach Angle）及离去角（Departure Angle）。Land Rover设计师重新设想了大家耳熟能详的Defender招牌设计，使得这款四驱车散发出笔直剽悍气势，还有阿尔卑斯山车顶侧窗及倒角车顶轮廓线，而且还保留了侧铰炼式后尾门及备胎置于车外，辨识率因此非常高。

车内，功能性高超的车厢设计以显露的结构性元素为特色，应用了21世纪最新科技，包括搭配了英国Meridian音响系统的先进全新Pivi Pro资讯娱乐系统。全新Defender的其他便利功能配套还包括抬头显示器丶ClearSight车内后视镜，以及旨在有需要时整合使用额外配件的“Click and Go系统整合基台”，让次排乘客很方便地挂包包丶手提电脑或夹克外套。