HONDA身为历史悠久的日本车厂，旗下最具代表性的作品，便是自1958年以来，相当长寿的Super Cub车系。经过多次改款仍历久弥新的车款，这次迎来了Super Cub 110 Pro的2022小改款版本，继续为货物运送工作者带来省油、舒适的选择。
Super Cub 110 Pro专为送货员设计，动力部份与2022年款Super Cub 110一样，採用109c.c.单缸四行程引擎，并拥有一公升能跑67.4公里的超狂油耗，14吋的轮圈也为驾驶提供了优良的机动性。制动部分则採用了前碟煞（ABS）及后鼔煞配置，除了能为车主减少耗材与开销，也提供了安全、良好的制动性能。而Pro版本在原先后座的位置，装上宽大实用的后货架，可以自行扩充后箱或綑绑货物，此外，车头前方也提供了额外的“菜篮”置物空间。
Super Cub 110 Pro採用109c.c.单缸四行程引擎做为动力。
Super Cub 110 Pro採用配有ABS的前碟煞，安全再升级。
贴心配备 安全升级
为了避免因为乘载过大的货物，而遮蔽了头灯的光线，Super Cub 110 Pro的车灯位于置物篮的前方，确保骑士拥有最清楚的夜间照明与安全性。虽然车重仅仅只有111公斤，却配备了后轮的手刹车，因此对于邮差送信或是外送员来说，Super Cub 110 Pro都是十分称职的伙伴，更能在多变的路况及坡度安全驻车上下货。
Super Cub 110 Pro将车灯设计于置物篮的前方，让灯光照明不受阻碍。
