Toyota的第16代Crown Sedan FCEV在日本举行的Super Taikyu Fuji 24小时耐力赛中首次公开亮相。这款氢动力车型计划在2023年秋季与外观相同的Hybrid混合动力车型一起上市销售。
Toyota于2022年7月展示了整个Crown家族，有跨界车、运动型SUV、Estate和四门轿车四种不同的车身样式。而四门轿车的加入符合Crown铭牌的悠久传统，这个传统可追溯到1955年。
Crown Sedan于今年4月份在上海国际车展上首次公开亮相，但这只是原型车。 虽然Toyota没有发布Super Taikyu Fuji 24小时耐力赛中的Crown Sedan FCEV照片，但有一些日本YouTuber在现场拍摄了Crown Sedan FCEV的影片，让我们可以一窥它的外观和内装设计。
与前一代相比，这款四门轿车展现出更具威严的气势，看起来也更高级。在它的车头有一个很大的保险杆进气口、镀铬饰条和扁扁的LED大灯。侧面，我们看到20英寸铝合金轮圏、前叶子板后端有FCEV徽章，一条直式黑色饰板以及向后倾斜的车顶线。车尾，它有横宽整个车屁股的细长LED灯组，后保险杆下方有採用层次式的黑色高光泽饰板以及红色反光条。我们没看到排气管，它应该是被隐藏在保险杆内。
Crown Sedan车内有钢琴烤漆面板、木质饰板、皮革。由于前排乘客座椅在不使用时会往前移，头枕也可以向前倾倒，因此右侧后排腿部空间显得相当宽敞。数位驾驶舱看起来与Crown系列的其他产品相似，在同一面板上安装了两个12.3英寸的屏幕，方向盘上有许多实体按钮。与其前身一样，Crown只有在车尾放上Toyota标志，其它部位都是使用自己专属的Logo，因为它已经发展成为一个具有自己独特身份的子品牌。
根据影片中的规格表，2024 Crown Sedan长5,030 mm，宽1,890 mm，高1,470 mm，轴距3,000 mm。与在国内销售的Crown Crossover相比，它的长度增加了150 mm。氢动力版本可能与第二代Mirai密切相关。 毕竟，这两款轿车的尺寸相似，且都採用Toyota的TNGA-L平台架构打造。随著在日本上市的时间越来越近，我们可以期待收集到更多关于Toyota Crown 轿车及Estate（SUV-Wagon）和Sport（SUV）车型的讯息。
