在日本市场上Nissan推出了再经更新的2025年式GT-R，其更新包括新的蓝色内装选项以及T-Spec和Track Edition车型的Nismo车型。据传，2025年式的GT-R可能是自2007年以来推出的R35世代的最后一款车型。

2025 R35 GT-R计划于6月在日本上市。它唯一的机械变化是Premium Edition T-spec和Track Edition车型，它们继承了Nismo特别版的硬体。我们说的是经过重量平衡的活塞环、连杆和曲轴。这些好处应该会使引擎的转速更高，并减少起步加速时的涡轮迟滞。

Nissan已经在日本开始接受2025 GT-R的订单。暗示性的是，该公司指出产量将受到限制，以至于如果超过供应，他们可能不得不拒绝一些订单。Nissan新闻稿中的注释助长了有关R35在本型号之后消失的传闻。上週，日本杂志Mag-X报导了2025年式GT-R将是R35最后的车型，并提到生产将受限。

Nissan没有透露他们将为2025年式GT-R生产多少辆JDM规格的车，但Mag-X声称只会生产1,500辆，其中300辆是Nismo版本。日本杂志称Nissan已通知经销商将停产这款跑车，因为公司未来将无法获得一些零件。

R35 GT-R在2007年12月开始生产，但开发早在2000年就开始了。以前Nissan推出了两个概念车，分别是2001东京车展和2005东京车展中的GT-R Proto。随着去年重塑的日本Mobility Show上推出的Hyper Force Concept，Nissan强烈暗示了一款全电动GT-R。这被认为是“在本十年结束之前实现的具体梦想”。

如果R36在2030年问世，而R35在今年消失，那麽Nissan将在其车型组合中缺少一款旗舰跑车长达约五年。

在这两个版本的引擎室内Nissan安装了一块铝製铭牌，表明汽车的製造厂商以及一块有底盘编号的金色铭牌。选择Premium Edition，车主可以订购有Blue Heaven内装的车型。这个古老Godzilla级别的价格相当于105,400美元，但还有一个更便宜的Pure Edition，价格为97,700美元。这些车中最昂贵的是Nismo Special Edition，价格为207,000美元。