本田近日正式公开了即将上市的2026款Prelude双门轿跑车的内饰配置。作为经典车型Prelude的复活之作，新车不仅继承了Civic与Integra的设计语言，还加入了多项专属细节，展现出运动感与科技感并存的全新车室氛围。

内饰整体风格与现款Civic相近，但在细节处理上更为讲究。中控台取消了金属贯穿式饰板，取而代之的是更简洁的空调出风口设计，让整个驾驶舱更偏向传统性能车的布局。悬浮式中控触控屏位于中央，搭配数字仪表，构成典型本田式的功能与易用性结合。

最引人注目的，是排挡区域的“S+”按键。这一新设功能是本田为其e:HEV混合动力系统所开发的模拟换挡模式。虽然这款车并未搭载传统多速自动变速箱，但通过模拟换挡逻辑，S+模式可提供更具节奏感的加速体验，让驾驶者在弯道中感受到更清晰的动力回馈与操控节奏。排挡形式也延续了本田近年来主打的按键式布置，进一步简化空间、提升科技感。

座椅设计方面也体现了本田对于驾驶与乘坐体验的平衡。驾驶侧座椅侧向支撑较强，更适合激烈驾驶，而副驾驶座则更加注重乘坐舒适性。此外，为了改善上下车便利性，Prelude特别设计了较低的门槛包覆与车门内饰材质，贴心之余也强调Coupe车型的实用面向。

动力系统部分，Prelude搭载的是本田最新的e:HEV双电机混合动力系统，核心为一台2.0升四缸自然吸气发动机，辅以双马达与锂电池模组，形成高效的前轮驱动动力布局。这套系统并不依赖传统变速箱，而是通过电控系统来调节动力输出，并在“S+”模式下模拟多档位换挡的动态表现。

据悉，Prelude将于2025年底在日本、欧洲与北美市场陆续上市。作为一款融合品牌运动传统与新能源技术的全新车型，Prelude无疑为本田的性能阵线注入新鲜血液，也让车迷们再次看到了“性能+节能”可以兼得的未来蓝图。