充电时间是电动车最受批评的缺点之一。就目前车厂的技术来说即使是最先进的电动车在充电时间上也无法与内燃机汽车的加油速度相提并论，但总部位于英国的超快速充电电池开发商Nyobolt声称他们拥有一项突破性技术，可以实现更快速的电池充电。几天前Nyobolt展示了一款配备了採用突破性技术的电池组的电动概念跑车，这个电池组可在不到6分钟的时间内充满电。
安装在运动跑车上的35 kWh电池组充满一次电可提供约155英里（250公里）的续航里程。Nyobolt不想透露车子的重量，但含糊地说它的重量“接近一吨而不是两吨”，这表明它的重量低于3,307 磅（1,500 公斤）。
Nyobolt没有给出确切的数字，但估计他们电池的充电速度是目前市售量产中充电速度最快汽车的两倍多。更令人印象深刻的是，Nyobolt声称他们的新电池组已经过2,000多次快速充电循环测试，显示电池性能没有明显下降。此外，该项技术不仅限于小型电池，更大的电池组也可以使用它。然而，Nyobolt所做的一项重要评论是，一旦1 MW充电器可以使用，这样的充电速度将成为可能。
Nyobolt的新電池技術在由Julian Thomson設計的電動概念跑車上展示，Julian Thomson是最初Lotus（蓮花）Elise的設計負責人。Julian Thomson的靈感來自於輕跑車的概念，但希望讓自己的產品比原版車更寬、更長和更低。幫助Nyobolt和Julian Thomson完成該項目的是Callum，這是一家英國設計和工程公司，由前Jaguar（捷豹）設計師Ian Callum於2019年創立。
Nyobolt的首席執行長Sai Shivareddy表示，“以前，要在不影響其使用壽命的情況下實現輕型電池快速充電是不可能的，因此人們一直依賴汽車中昂貴的大型電池組。憑藉我們獨特的技術，我們已經實現了六分鐘充電，並開發了更小的電池組，可以在更短的時間內提供更多的電力和更快的充電。＂
Nyobolt的新电池技术在由Julian Thomson设计的电动概念跑车上展示，Julian Thomson是最初Lotus（莲花）Elise的设计负责人。Julian Thomson的灵感来自于轻跑车的概念，但希望让自己的产品比原版车更宽、更长和更低。帮助Nyobolt和Julian Thomson完成该项目的是Callum，这是一家英国设计和工程公司，由前Jaguar（捷豹）设计师Ian Callum于2019年创立。
Nyobolt的首席执行长Sai Shivareddy表示，“以前，要在不影响其使用寿命的情况下实现轻型电池快速充电是不可能的，因此人们一直依赖汽车中昂贵的大型电池组。凭藉我们独特的技术，我们已经实现了六分钟充电，并开发了更小的电池组，可以在更短的时间内提供更多的电力和更快的充电。
