眼见跨界风潮在近年来于全球车坛中风行不衰，而主要竞争对手更持续在市场上攻城掠地，Audi如今终于也做出了最新回应，宣告将以Q5 Sportback迎战Mercedes-Benz GLC Coupe以及BMW X4两大对手，成为四环品牌旗下最新的跨界跑旅成员。
正面望去与甫于9月间进行小改款的Q5颇为相似，新登场的Q5 Sportback同样配备了更为锐利的矩阵LED头灯组与OLED尾灯组，而车身线条自B柱后开始下沉，营造出斜背的车身后部轮廓，加上车长较Q5略为增加7mm，车宽与轴距则与Q5相同，使风阻係数也降低为0.30，不过更为流线的身形却也让Q5 Sportback损失了一些车内空间，儘管Audi表示Q5 Sportback的后座仍可提供成年人足够的乘坐空间，但510公升的后厢承载空间仍比Q5少了40公升，在后排座椅倾倒后的1480公升也还是较Q5减少了70公升。
Q5 Sportback在座舱铺陈方面自然也是比照Q5在小改款后的质感提升，仪錶部分採用12.3吋Audi Virtual Cockpit plus数位化虚拟座舱，中控台则以10.1吋萤幕整合MIB 3多媒体系统，不仅营造出相当具有科技气息的氛围，加上列为选配的Bang＆Olufsen音响系统与全车19支扬声器，更创造出舒适奢华且高档的感受。
动力系统方面，Q5 Sportback自然也是比照Q5的配置，提供两款搭载EA888 2.0L直四涡轮增压汽油引擎整合12V轻油电系统的40/45 TFSI车型，分别可输出204hp/32.6kgm及265hp/37.7kgm的动力表现，以及搭载EA288 evo 2.0L直四涡轮增压柴油引擎、拥有204hp/40.8gkm动力的40 TDI车型，均搭配七速S-tronic双离合器自手排变速箱与quattro四轮驱动系统，而SQ5 Sportback也同样有着TFSI汽油动力或TDI柴油动力的选择，搭配八速Tiptronic手自排变速箱，未来也有机会追加装载Plug-in 48V轻油电系统的TFSI e的PHEV车型。
