这款原厂代号为G23的4 Series Convertible，其实跟4 Series Coupe一样提供420i、420d、430i、430d、M440i xDrive、M440d xDrive等汽柴油车型；其中搭载2.0升四缸涡轮柴油引擎的420d、搭载3.0升直六涡轮柴油引擎的430d、搭载3.0升直六双涡轮柴油引擎的M440d xDrive，以及搭载3.0升直六涡轮汽油引擎的M440i xDrive均植入48V车电系统来降低油耗与排放，最大输出分别落在190匹/40.8公斤米 (420d)、286匹/66.3公斤米 (430d)、340匹/71.4公斤米 (M440d xDrive)、374匹/51公斤米 (M440i xDrive)。
至于420i、430i则是搭载同一具2.0升四缸涡轮汽油引擎，前者最大输出为184匹/30.6公斤米，后者提高至258匹/40.8公斤米，同时4 Series Convertible全车系统一配置8速Steptronic手自排变速箱，并无6速手排变速箱可选，但BMW原厂强调如果选用运动化调校的8速Steptronic Sport手自排变速箱，将可利用新增的Sprint功能来强化瞬间加速感，已经标配8速Steptronic Sport手自排变速箱的M440i xDrive与M440d xDrive，还备有xDrvie全时四轮传动系统来提升操控性。
有别于上一代 (F33) 及上上一代 (E93)，新世代4 Series Convertible捨弃了收折式硬顶，改採全新开发的Panel Bow弓形软篷结构，这项设计可于关篷时保有硬顶的流线与软篷的优雅，同时重量也比以往大幅减轻40%，搭配前半部铝合金车身钣件以及增强后的车体结构，新世代4 Series Convertible仍维持完美的50:50前后配重，并在空气力学的优化下将风阻係数降低至0.27Cd (320d)。
新世代4 Series Convertible捨弃了收折式硬顶，改採全新开发的Panel Bow弓形软篷结构，可在18秒内、时速50km/h以下完成开篷或关篷动作。
此外，从侧面来看可以发现新世代4 Series Convertible的后轮拱肩线较Coupe车型来得宽阔，原厂也表示前后轮距较上一代向外扩张28mm、18mm，整体姿态明显更为低扁，而收纳在座椅后方的软篷拜结构紧凑所赐，开篷时行李厢容量比上一代多了80公升达到300公升，关篷时则多了15公升达到385公升，并可在18秒内、时速50km/h以下完成开篷或关篷动作，如果选用Comfort Access免钥匙系统也能藉由远端遥控方式来进行开篷或关篷。
新世代4 Series Convertible的后轮拱肩线较Coupe车型来得宽阔，原厂也表示前后轮距较上一代向外扩张28mm、18mm，整体姿态明显更为低扁。
进入车内区域，维持2+2四座配置的新世代4 Series Convertible，依然延续3 Series与4 Series Coupe的中控仪表设计，以最大可达10.25吋的中控触控萤幕搭配12.3吋虚拟数位仪表，还支援无线Apple CarPlay与Android Auto，并能选配投影面积更大的新一代HUD车况抬头显示器、harman/kardon环绕音响系统，内建的BMW Maps导航系统则是连结云端服务，只要输入任一词彙就能快速搜寻地点，还可以更精准地计算路线和抵达时间，并即时更新交通路况。
