作为Hyundai品牌旗下B-Segment掀背车款的代表作品，自2007年起接替Getz的i20，除了在欧洲市场上有着不错的热度外，更在WRC赛场上相当活跃，并于2019年以i20 Coupe WRC厂车夺下车厂年度冠军，而继新世代i20于今年初亮相之后，如今有着性能象徵的最新一代i20 N也随之登场。
在Hyundai旗下性能子品牌N Performance操刀之下，新世代i20 N在不久之前于Nurburgring Nordschleife纽柏林北环赛道相当积极的进行测试，如今在褪去伪装外衣之后，可看到新车外观方面装载了专属款式的空力套件，包含线条更锐利的前后保杆、更大开口的车头气坝与专属式样水箱罩格栅、有着红线装饰的前下扰流/侧裙/后下分流器以及角度加高的WRC风格扰流尾翼，搭配18吋铝圈与215/40R18尺码的Pirelli P-Zero ultra性能胎，原厂并提供包括Performance Blue、Intense Blue、Polar White、Sleek Silver、Brass与Phantom Black等车色，车身尺码则为4075×1750×1440mm、轴距2580mm。
在车室内部，新世代i20 N採用以黑色为基底搭配Performance Blue点缀的风格，加上专属的方向盘、排档头、跑车座椅、金属踏板组等，并配置了数位仪錶板与大尺寸的10.25吋中控台萤幕，塑造出颇为热血的战斗风格。
动力系统方面，新世代i20 N搭载着新开发的Gamma II 1.6L直列四缸T-GDi涡轮增压汽油引擎，提供204ps最大马力与28.1kgm峰值扭力输出，搭配六速手排变速箱，驱策起仅1190公斤的车重，可写下0~100km/h加速仅需6.7秒完成、极速230km/h的性能成绩。此外，新世代i20 N在底盘悬吊、转向系统与制动系统方面均经过精心调校，辅以机械式LSD防滑差速器的帮助，让操控实力与驾驭乐趣都拥有更高的水准。
