▲「虎鼻+鲨鱼头」真的是杀气腾腾！就是要让敌军看了会怕？还是为了民用市售化做准备？外观看起来很雄伟，但标准版车身长度其实只有4.9m。
Kia公司在阿布达比IDEX 2021国防展秀出新造型轻型战术车辆，IDEX是中东和非洲最大的国际国防展，Kia军用车并非在此首度曝光，事实上这辆「KLTV」Kia轻型战术车，最早乃是于2013年问世，并于2016年开始服役，不用说，铁定具备高水准的越野性能，以及强大的载运与拖曳能力，提供战术指挥与侦察功能，兼具武器安装、野战支援、低空防御、快速攻击等多种用途。
事实上能够登上国际舞台的轻型战术车并没有很多，除了KLTV之外，比较知名的车款为义大利Iveco LMV、西班牙URO VAMTAC、俄罗斯GAZ Tigr。
无庸置疑，Kia搞军用战术皮卡当然不是做爽的，而是和韩国军方有密切合作关係，顺便看一下有没有机会在海外捞一票，不过从2021年KLTV的「虎鼻」以及「鲨鱼头」造型水箱罩来看，若说Kia也想仿照悍马车模式推出民用版，藉量产休旅车发大财，其实也不无可能，反正又不是第一次，Mercedes-Benz G-Class、Land Rover Defender也都这麽做了，这麽耐操的车款既然都设计好了、多年来也没有什麽大问题、民用版不捞白不捞！
▲IDEX 2021国防展亮相的新造型KLTV不是作秀，此车真的有在非洲与中东服役，而且具备装甲与生化防护能力，包含底盘，车内为四座设计，加长版的货斗可以乘载十名武装士兵，最大负载重量可达3公吨。还有，旁边的模型车很帅！买得到吗？
▲2016年开始服役的KLTV原本长这样，像极了悍马！或许原厂就是不希望KLTV被误认为是一辆悍马，因此2021年起加上自家车头设计元素，拥有全新的气象。KLTV除了一般作战用途，还可以改装为救护车、消防车、通讯车、运补车等，具备多重功能。
至于KLTV的底盘当然是模组化设计，一如Mercedes-Benz G-Class、Land Rover Defender都有短轴与长轴等不同的版本，不过KLTV目前仍是军用导向，因此只有尺寸偏大的标准版与长轴二种设定，目前并没有较符合民用需求的短轴版。标准版KLTV车身长度为4.9米，这样的尺码作为民用皮卡还不赖，更适合亚洲的道路与停车环境。
为了符合作战需求，KLTV具备装甲防护版本，可抵御小口径步枪的攻击、防止手榴弹或地雷破片的威胁，但是为了对应全车装甲的高重量，同时还要提供强大的载运及越野能力，因此KLTV採用3.0升V6柴油引擎，最大马力为225hp，搭配8AT，载重能力约1000～3000kg（视车型而定），最大行驶重量可达5700kg，满载极速仍可达到130km/h，续航力640km，搭配405mm的底盘离地高度，越野性能不在话下，「军规」二字不是喊假的！
别以为只有在南韩才见得到KLTV，事实上此车亦于黎巴嫩、苏丹之联合国和平部队中服役，西非国家Mali「马力」军方亦有採购，作为对抗叛军之利器。只是服役多年的KLTV为何突然换上虎鼻水箱罩？赶流行、民用版市售化、杀气重？威叛军看了会怕？
▲相对于Hyundai的造船工业，Kia在国防车辆开发方面涉猎较深，并积极研发新世代KLTV，或许新款轻型战术车问世后，旧款KLTV就会推民用版，但时间太晚也是枉然，因为许多车辆都电动化了！