Nissan 在日本推出全新的电动微型车《Sakura》，提供S、X及G共3种车系编成，建议售价介于 233 万 3100 日圆至294 万 300 日圆之间，若搭配当地电动车相关补助后最便宜可来到 178 万日圆，预计将于今年夏天开始贩售。
Sakura 以日本标志性的樱花命名，实惠的价格、便利的小车设计为消费者在电动汽车市场中注入更多选择。Nissan 执行副总裁星野朝子表示，“全新 Sakura 是继 Leaf 和 Ariya 后的第三款量产电动汽车，希望可以使日本客户更容易获得电动汽车。”
Sakura EV 虽然体积不大，但 Sakura 拥有宽敞的内部空间，非常适合通勤和购物等日常驾驶需求，除了具有 ProPILOT 驾驶辅助系统之外，还配备微型车首创的 ProPILOT Park 系统，可在停车时自动控制转向、加速、制动、换档和驻车制动，且在 WLTC 测试下，具有 180 公里续航力。
动力方面，配备可产生 47 kW 和 19.89 公斤米扭矩的电动马达，极速达时速 130 公里，使车辆可以快速而稳定的加速，而且在高速公路上行驶也毫不费力，也因为 Nissan 在研发 Leaf 时累积的技术，使 Sakura 拥有优异的安静度；同时， Sakura 具有三种驾驶模式，搭配 e-Pedal Step，驾驶可以在鬆开油门后平稳的减速——这一动作可以替电池充电。此外，Sakura 车身的低重心增强整车的稳定性，在不平坦的路面上提供卓越的乘坐舒适性。
外观部分，Sakura 车身尺码为长 3,395mm、宽1,475mm车宽、高1,655mm，以及轴距2,495mm。车头设计和发光厂徽预告了下一代车款的缩影，同时具有带投影三光束的车头灯，提高夜间安全性。G和X级更配备宽大的LED后组合灯，轮圈的设计灵感来自礼品信封和包装上常见的日本水引装饰结，体现日本传统美学；充电孔位于 Sakura 右侧背面，打开盖子后会亮起，方便夜间使用。此外，更有多达15 种车身颜色供选择。
走进车内可以看到一个双幅式方向盘、7 吋驾驶辅助显示仪表和一个 9 吋的中控多媒体娱乐系统，支援 NissanConnect 导航系统，还有紧急 SOS 呼叫服务和无线Apple CarPlay；座椅部分採用舒适的沙发设计，并具有豪华面料软垫，水平铜色饰条增加了车内现代感和宽敞感，且共有黑色、米色和蓝灰色三种内饰颜色供选择。
