2021年12月后生产的美规Hyundai Ioniq 5最近荣获美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety，以下简称IIHS)进阶安全首选(Top Safety Pick+)的肯定。IIHS最近用更严苛的方式进行审核，除了撞击测试外，也将前碰撞预防系统、大灯，以及固定安全座椅的绳索纳入评比，要获得该殊荣实属不易。
IIHS打算从2023年起提高自动紧急煞车系统(AEB)的测试速度，之后将以时速每小时35英里以及45英里(约56及72km/h)进行测试。所以这次Hyundai Ioniq 5是以12英里与25英里(约19和40km/h)的条件下测试，拜FCA前方主动煞停辅助系统的帮助下，拿到了Superior的评价。
在撞击测试方面，25%驾驶座小区偏位撞击，及25%副驾驶座小区偏位撞击测试中，头部、胸部、臀部、腿部的评价皆为Good；驾驶座与副驾驶座偏位撞击的结构表现则为Accptable。正好符合进阶安全首选的标准。在大灯测试方面，美规车款的Limited与SEL车型，或的Good评价；可惜SE车型的近光灯会产生眩光，因而拿下获得Accceptable的评价。进阶安全首选车款在大灯至少要Accceptable以上的评价，所以不影响美规Hyundai Ioniq 5获得该殊荣。
Hyundai电动车在安全性方面相当出色，Hyundai Ioniq 5第一次参与IIHS撞击测试就下了最高的Top Safety Pick+殊荣，而Nexo氢燃料电池汽车也获得了 2022年的进阶安全首选评价。Hyundai北美车辆安全总监Brian Latouf对此表示，安全是Hyundai的基础，获得IIHS的进阶安全首选肯定，证明我们对客户安全第一的承诺。