Hennessey最新性能力作Venom F5 Roadster。
就算暂缓Venom F5重夺“地表最速量产车”头衔的挑战计划，但并不代表Hennessey停止了征服性能领域的野心，只是眼下有更重要的事得先完成。如今，在风起云涌的2022年圆石滩车展之上，Hennessey首度展演预告许久的最新性能力作－Venom F5 Roadster，就是要实现打造“地表最速量产敞篷车”的品牌目标。
以6.6升Fury V8双涡轮增压汽油引擎作为性能后盾，Venom F5 Roadster拥有与Coupe硬顶车型相同的1817匹/164.9公斤米狂暴输出，得以挑战由Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse在2013年以时速250.04 mph（约时速408.84 km/h）金氏世界纪录所拿下的最速敞篷车头衔，以及突破自家Venom GT Spyder在2016年所创下的时速265.6 mph（约时速427.4 km/h）最速纪录（因为未符合规定而不列入金氏世界纪录）。
Venom F5 Roadster以1817匹/164.9公斤米的狂暴输出，作为挑战地表最速量产敞篷车的性能后盾。
如果接下来Venom F5和Venom F5 Roadster双双挑战成功的话，那麽Hennessey将成为一统硬顶和敞篷两大性能领域的最速王者。
Venom F5（上）和Venom F5 Roadster（下）双双挑战成功的话，那麽Hennessey将成为一统硬顶和敞篷两大性能领域的最速王者。
以Venom F5衍生而来的Venom F5 Roadster，同样是以拥有轻量化、高刚性特质的碳纤维单体式座舱作为基础，但因应上空敞篷设定而重新调整，并特别打造了一个仅有8公斤重、可单人拆卸安装的碳纤维车顶，原厂甚至设计了此碳纤维车顶专用的羊毛旅行包和订制底座，让车主可以收纳或展示。
原厂特别打造仅8公斤重、可单人拆卸的碳纤维车顶，甚至配有专属的收纳羊毛旅行包和展示底座。
此外，原厂也为Venom F5 Roadster特别设计了可以承受时速482km/h高速和摄氏540度高温的强化玻璃引擎护盖，不仅让人得以一窥底下6.6升Fury V8双涡轮增压汽油引擎的精緻机械工艺，也作为Venom F5 Roadster另一个与Coupe硬顶版本不同的辨识特点。
採用可承受高速和高温的强化玻璃引擎护盖，完美展示底下的6.6升Fury V8双涡轮引擎。
Venom F5 Roadster沿用既有的内装铺陈，除了大量採用真皮和碳纤维饰板营造出浓郁的动感氛围之外，更透过犹如战斗机般的F1碳纤维方向盘、7吋数位仪表、9吋中央触控式萤幕与两张一体式碳纤维赛车椅等配置，进一步强化了整体的竞技气势。
透过F1碳纤维方向盘与两张一体式碳纤维赛车椅等配置，进一步强化竞技气势。
Venom F5 Roadster仅限量生产30辆配额，并拥有300万美金（约新台币9031.4万）的惊人天价，话虽如此，但其实早在正式曝光之前便已全数售罄，Venom F5 Roadster预计将在2022年底正式投产。
鞍座中央设有专属铭牌彰显全球限量身分。
