Lamborghini（兰宝基尼）以一款终极特别版STJ（Super Trofeo Jota）谱写着Huracan和它的V10引擎的壮丽终章。这款极致版Huracan STJ是以STO为基础进行修改生生的，全球限量生产10台，这种极致的风格代表着这款”小牛”在市场上经过十年的歷程即将落幕。

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Huracan STJ搭载着5.2升V10自然进气引擎，拥有631 hp的马力和57.9 kgm的扭力，动力透过相同的七速双离合器自排变速箱传递到后轮。虽然如此，与STO相比，还是有一些硬体上的改变，其中最主要的是来自赛车的四段可调避震器。

Huracan STJ标配20英寸的中心锁轮圈，它被定制的Bridgestone（普利司通）Potenza Race轮胎包覆着。前保险杆的角落新增的碳纤维部件是空气力学套件的一部分，这个空力套件还包括有不同角度的后扰流板。Lamborghini已在Nardo赛道上对Huracan STJ进行了测试，与STO相比STJ的圈速上提高了一秒以上。

为了使它与标準Huracan车型有所不同，Lamborghini设计了两种车身涂装。这裡展示的是蓝色的涂装，拥有黑色的车顶和对比鲜明的红白色搭配。另一款是灰色的，拥有黑色车顶，并有红白色的细节。车厢内有一个编号为“1 of 10”的碳纤维铭版，以表示STJ的独特性。

与最后一辆特别版Gallardo相比，Huracan STJ有些令人失望。以Gallardo为基础的Sesto Elemento是一款仅限赛道使用的野兽，它仅重2,202磅，且广泛使用了碳纤维材质。STJ代表着一个时代的终结，因为它不仅代表Huracan的消失，还代表V10引擎的消失。AudiR8最近已经停产，因此这款备受推崇的5.2 V10 FSI引擎的日子已经屈指可数了。

Lamborghini没有提及价格，但这已经无关紧要。因为将近一年前，Lamborghini宣布已售罄剩馀的生产配额，因此这10辆车已经找到了未来的车主。Huracan的替代品将于今年稍晚时亮相，但遗憾的是，将不再搭载NA V10引擎。相反，它有望使用一款缩小尺寸，可能是涡轮增压的引擎，作为溷合动力系统的一部分。