Zonda最初是在1999日内瓦国际车展上推出的。直到2022年，Pagani依然在开发Zonda。Alsea Concept代表着这款史诗超级跑车问世25週年虽然Pagani参与了该项目工程，但IED（Istituto Europeo di Design）欧洲设计学院承担了更繁重的工作。

这个1:1比例的车型是由义大利都灵IED硕士研究生的设计，他们提出了一个华丽乾淨的设计。透过取消Zonda高性能超跑上常见的大型进气坝和车顶进气口，光滑的表面得到了最大化的展现。轮拱强化了这款独特跑车的曲线美轮廓，其宽度与Zonda一样宽80.9吋。

Pagani Alisea的尺寸为178英寸（4.52公尺），比其灵感来源略长，且离地面也较低。它的高度仅为42.1英寸（1.07公尺），其车顶的设计灵感来自20世纪80年代的C组耐力赛车。与Zonda相比，熟悉的高度后视镜被减薄，无需摄影机即可实现更时尚的轮廓。代表性的四头灯拥有更现代化的外观，而弯曲的尾灯让我们想起了赛道专用的Zonda R。

整体而言，Alisea看起来比Zonda更驯服，因为它避开了无数版本的AMG V12动力机器上的複杂空气力学套件。随后推出的多个衍生产品也采用了类似的造型。这个义大利异国情调跑车品牌的第叁款车型Utopia虽然号称是一款全新汽车，但在造型方面并没有太大的不同。

遗憾的是，Alisea是独一无二的。也就是说，如果富有的买家愿意花一大笔钱购买一辆独特的汽车，如果Pagani采用一些设计线索，我们不会太惊讶。消费者有可能可以购买它，Pagani也可以建造它，过去几十年来我们看到的无数Zonda特仕车证明了这一点。