预计今年秋季海外发表的Skoda Elroq，随着发表时间渐渐到来，官方近日首度公布该车的动力编成与相关重点配备，并将实车包覆着伪装，首次对外公开展示。尺码方面虽然也尚未公布，但官方宣称Elroq对应到的是油车的Karoq(尺码为4,382×1,841×1,603mm)，因此预计会是纯电动中型休旅车。

品牌执行长Klaus Zellmer表示，Elroq是我们纯电车款阵容的里程碑，是继Enyaq和Enyaq Coupé取得成功之后，即将推出的六款全新全电动车中的第一款。Elroq改用全新且大胆Modern Solid设计语汇，一眼就能展示出这款车是全新的。Elroq是车身尺码、车舱空间和电动交通的完美平衡，适合城市及其他地方使用。此外，更配备我们了解客户价值的先进技术和辅助系统。我对我们不断扩大的电动车新车款感到非常兴奋。

Elroq车身尺码介于Skoda Enyaq车系和即将推出的最小纯电休旅车Epiq之间，是Satda Karoq的电动替代品。外观方面，Elroq是首款采用全新Modern Solid设计语汇的Skoda市售量产电动车，车头采用的Tech-Deck Face造型设计和引擎盖品牌字母，都是第一次出现在品牌量产车上。侧面轮廓具有着自A柱开始往下倾斜的动态车顶弧线，与车顶扰流板无缝融合。官方宣称这样的设计可以带来出色的空气力学，搭配足下踩的低风阻铝圈(尺码介于19~21吋)等设计，风阻係数来到0.26Cd。

尽管Skoda Enyaq尺码紧凑，仍为乘客的行李提供了充足的空间。其行李厢标準容量为470公升，透过折叠后排座椅可扩展至1,580公升(Karoq介于521~1630公升)。车内还有众多收纳选项，总容量为48公升，其中包括多个智慧隔间。此外，也采用全新 Simply Clever 功能，包括一个实用的可选存储网，用于在包裹架下放置充电线。包裹架本身可调节，可灵活灵活地利用货物空间。 Skoda Elroq 还在行李厢两侧提供了两个额外的储物格。另一个新功能是行李厢中的QR CODE。扫描后，它可以快速概述车辆中可用的设备和功能，或显示有关如何使用包裹架或网路系统等的互动式视讯说明。

科技与行车安全配备方面，全车系标配最新版的Travel Assist，其中包含新增的智慧停车辅助、远端停车和远端训练停车功能。透过远端停车，驾驶可以使用智慧型手机和 MyŠkoda 应用程式在车外约四公尺范围内方便地控制停车操作。训练有素的停车功能使驾驶员能够「教导」Elroq 记住长达 50 公尺的路线。被动安全方面，Elroq全车系标配多达9个安全气囊，包含双前座位的正面安全气囊、头部安全气囊、前侧安全气囊以及前座椅椅之间的中央安全气囊，并提供后排侧安全气囊选配。

Skoda Elroq 车系编成与动力系统规划

车款规划方面，依照动力输出与电池容量共分为Elroq 50、60、85 和 85x共计4种车型。入门级 Elroq 50 采用后轮驱动，电池总容量为 55 度(可用52度)，后轴上的电动马达马力为168匹。 Elroq 60 配备 63 度(可用59度)电池，以及后轴上最大马力200匹的电动马达。上述两款车型的最高时速均为160km/h，续航里程待官方公布。

Elroq 85 和 Elroq 85x 型号配备 82 度电池(可用77度)。Elroq 85为单马达后轮驱动，最大马力281匹。Elroq 85x在前轴上配有一个额外的电动马达，标配全轮驱动，综效马力295匹。 Elroq 85 和 85x 这两个版本的最高时速可达 180 km/h，续航里程将超过 560 公里。充电方面，直流电支援最大功率为175kW，官方宣称10~80%充电时间28分钟，但目前不确定这样的设计是否为全车系统一，或是入门车款有不一样的调整。