首款后轮驱动 Macan 效率高
新款 Macan 4S 超增压功率高达 380 kW (516 PS)
越野设计套件提升日常实用性
升级保时捷驾驶体验
新款后轮驱动保时捷 Macan 是全电动 SUV 车型系列的新切入点。它效率极高，综合 WLTP 续航里程高达 641 公里。新款 Macan 4S 功率高达 380 kW (516 PS)，定位于车型系列中功率较高的车型。所有 Macan 车型均提供全新越野设计套件。此外，保时捷驾驶体验已全面更新。
斯图加特。保时捷将其首款全电动 SUV 车型系列扩大一倍。虽然后轮驱动 Macan 的重点主要放在高效率和续航里程上，但新款 Macan 4S 将填补 Macan 4 和 Macan Turbo 之间的空白。与 2024 年初推出的车型一样，4S 配备了电子控制的保时捷牵引力管理 (ePTM) 系统，该系统在前轴和后轴之间分配驱动力的速度比传统全轮驱动系统快五倍左右。
Macan：100 kWh 电池和高效电力电子设备
新款 Macan 入门车型进入保时捷全电动 SUV 世界，其能量也来自总能量为 100 kWh 的高压电池。推进力完全由 Macan 4 中使用的后轴电机提供，其直径为 210 毫米，有效长度为 200 毫米，输出功率为 250 kW (340 PS)。电动机配备 480 安培脉冲逆变器 (PWR)，其中采用高效半导体材料碳化硅 (SiC) 来提高效率。它显著降低了 PWR 中的开关损耗并实现了更高的开关频率。结合起步控制，Macan 可产生高达 265 kW (360 PS) 的超增压功率，最大扭矩为 563 Nm。从静止起步，汽车在 5.7 秒内达到 100 公里/小时，最高时速为 220 公里/小时。由于放弃全轮驱动，Macan 比 Macan 4 轻 110 公斤，因此需要更少的电力来推进。这使得 WLTP 综合续航里程高达 641 公里。
Macan 4S：强大的电动机和标准 PASM
Macan 4S 配备新的后轴电动机和强大的 600 安培 SiC 脉冲逆变器。电动机直径为 230 毫米，有效长度为 150 毫米。与 Macan 4 和 Turbo 中使用的前轴电动机配合使用，系统输出功率可达 330 kW (448 PS)，短时间功率超增压可达 380 kW (516 PS)。在起步控制下，最大扭矩为 820 Nm。性能数据同样令人印象深刻：在起步控制下，Macan 4S 在 4.1 秒内从 0 加速至 100 公里/小时，最高时速为 240 公里/小时。其综合 WLTP 续航里程可达 606 公里。Macan 4S 标配保时捷主动悬架管理 (PASM) 电子减震控制。带调平系统和高度调节的自适应空气悬架、保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) 和后桥转向系统使底盘得到进一步优化，从而提高性能和舒适度。保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) 和后桥转向系统是 Macan 4S 的选配。
这两款新车型拥有第二代 Macan 的所有品质，包括渐进式、永恒的设计以及续航里程优化的空气动力学 (cw = 0.25)。高级电动平台 (PPE) 的 800 伏架构可实现高达 270 kW 的直流充电容量。在合适的快速充电站，高压电池可在约 21 分钟内从 10% 充电至 80%。
保时捷驾驶体验采用全新设计和新功能
随着 Macan 的电气化，保时捷为其成功的 SUV 车型引入了全新的显示和控制系统。保时捷驾驶体验提供数字和模拟元素的混合。这些元素包括带有 12.6 英寸曲面显示屏的仪表盘、10.9 英寸乘客显示屏和带有通讯灯的氛围灯。带有增强现实技术的平视显示器将成为 Macan Turbo 的标准配置。保时捷再次全面升级了所有 Macan 车型的屏幕设计。它现在包含一个感性的欢迎动画、更新的先进外观和新的主题应用程序，可用于调整显示屏的背景颜色和氛围灯以匹配外部颜色，有十二种颜色可供选择。
马来西亚还提供其他标准选项，包括 Power Steering Plus、电动开启充电盖、四区气候控制、行李箱中的 230V 电源插座和高级 BOSE® 环绕音响系统。
新款 Macan 车型可在马来西亚订购，建议零售价 (RRP) 如下：
- Macan：RM 430,000
- Macan 4：RM 445,000
- Macan 4S：RM 525,000
- Macan Turbo：RM 635,000
Macan 车型预计将于 2024 年底上市。如需了解更多信息和预订，请联系您最近的保时捷中心。