小改款Sorento导入品牌最新Opposites United设计语汇后，车头变化为最大，直立式头灯、T字形日行灯，搭配招牌的虎脸(Tiger Face)水箱护罩，让他看起来与EV9电动车十分相似。但这种相似仅止于车头，车尾几乎延续现行款的设定，变化并不大。当然，因为是小改款，车身尺码并没有太大变化，轴距同为2,815mm，并延续6或7人座的车内叁排座椅布局。

小改款重点放在车内中控布局，换上了品牌最新的Borderless Wideness座舱设计，最大的改变在于取消原本独立的12.3 吋智慧型全数位仪表板，搭配8吋中控萤幕的设定，改成由12.3吋数位仪表与12.3吋中控萤幕所构成的横贯式曲面萤幕；并采用品牌最新的ccNC (connected car Navigation Cockpit)车机系统，该系统支援OTA线上更新，究竟繁体中文界面会不会随着最新车机系统而出现呢？将是未来观察重点。

主被动安全系统方面，将原本全车系标配的7气囊升级为10气囊(多了驾驶座膝部气囊，以及两个后座侧面气囊)。小改款车型针对前方碰撞预警系统精进，新增十字路口、车侧、超车、回转时等防撞辅助侦测功能，并导入全新高速公路驾驶辅助系统2(HDA II)，当车辆行驶于高速公路行驶时，借由细微的调整，让车辆更维持在车道中央；首次导入的侧风稳定控制系统，借由转向控制与煞车系统来尽可能地让车辆不偏离车道。

动力编成方面，韩国市场上依旧延续小改前的2.5 升汽油涡轮、2.2 升柴油涡轮以及1.6 升汽油涡轮油电动力，共计叁种动力编成。各动力的价位区间较大的原因在于都提供了前驱与四驱车款。美国市场则提供1.6升涡轮引擎所主导的PHEV动力，该动力只提供四轮驱动，纯电续航里程约48.28032公里，综效马力261匹。

美规车提供PHEV动力