Koenigsegg的Hypercar Jesko Attack在着名的Laguna Seca赛道上创下了新的纪录。这辆专为赛道设计的Hypercar在8月18日以1分24.86秒的成绩跑完了全长2.2英里（3.54公里）的赛道一圏，成为这个赛道上最快的量产Hypercar车型。

令人惊讶的是，这不仅是Jesko Attack首次登上Laguna Seca赛道，连驾驶Markus Lundh也是首次来到这个已有66年歷史的加州赛道。然而，即使对于车手和车辆而言，这都是一片未知的领域，Jesko Attack还是以0.58秒的优势击败了之前的纪录保持者Czinger 21C。

这次破纪录的过程中，激烈的车内摄影画面展示了Markus Lundh如何应对Laguna Seca赛道的各种挑战，尤其是其着名的「Corkscrew」弯道。这辆Hypercar搭载一台5.0升V8双涡轮增压引擎，标準动力输出达到1,280 hp，而在使用E85燃料时马力输出可提升至1,600 hp。这台引擎的最大扭力153.6 kgm，足以提供强劲的加速力道。

这并非是Jesko Attack首次打破赛道纪录。2023年底，原厂测试车手Niklas Lilja曾驾驶Jesko Attack在瑞典的Gotland Ring赛道上创下了2分56.97秒的新纪录，比之前由Porsche（保时捷）911 GT3 RS MR保持的纪录快了将近8秒。

Jesko Attack版本与其他版本的最大区别在于其巨大的后扰流板，而Absolut版则配备了双鳍设计的尾翼。这款高速版车型最近也创下了一项纪录，它从0加速到249 mph（约400 km/h）再到完全停止仅用了27.83秒，比Rimac Nevera的成绩快了1.33秒。然而，Rimac的全新轻量化版本Nevera R，可能很快也会来挑战这些纪录。

当然，最令人期待的纪录依然是极速挑战。Koenigsegg经过计算，预计Jesko Absolut将轻松突破300 mph（482.8 kgm）的速度大关。最近的一次底盘动力测试显示，在九档转速限制之前，理论极速已达311 mph（500 km/h），这意味着这台车还有更高的潜力。

目前，尚未经过改装的Bugatti Chiron Super Sport曾达到过304.77 mph（490.47 km/h）的速度，但这是单向测试结果，因此未被计入金氏世界纪录。然而，可以肯定的是，Koenigsegg、Hennessey和SSC等品牌正在积极寻求打破这一项纪录的机会。虽然Bugatti已宣布停止追逐极速纪录，但其搭载16缸引擎的Tourbillon车型依然具备惊人的速度，能够达到276 mph（444 km/h）的极速。