Toyota于欧洲市场正式发表全新小型纯电跨界休旅Urban Cruiser，这款车是与Suzuki共同合作的双生车型，采用与Suzuki e Vitara 相同的电动技术基础，但在外观设计和品牌细节上融入了Toyota特色。电池组同样提供49kWh与61kWh的两种电池选项，搭配前轮驱动或四轮驱动系统。值得一提的是Urban Cruiser并不是全新的车型名称，在2008年Toyota就在欧洲市场与拉丁美洲市场就推出了Urban Cruiser的跨界休旅车型，以时空背景来说该产品定位非常「前卫」。
车身尺码方面，Urban Cruiser长4,285mm、宽1,800mm、高1,640mm，轴距为2,700mm，相较于Yaris Cross轴距上有所增长，并具备5.2m的小回转半径，适合都会驾驶。依照车型标配18或19吋铝圈，采用轻量化的全覆式轮圈罩，助于提升空气动力性能。外观设计的灵感来自Toyota Urban SUV概念车，细长的LED灯组和双色涂装，展现Urban Tech（城市科技）结合当代跨界的主题设计，相较于e Vitara更具家族特色。
能在Urban Cruiser内装设计上看见与e Vitara为双生车的影子，整体布局与设计几乎如出一彻，采用与bZ4X类似的旋钮式档排，并搭载10.25吋数位仪表与10.1吋中控萤幕。车载系统具备直观操作及导航功能，还支持Apple CarPlay和Android Auto等智慧型手机连线系统，方便驾驶使用喜爱的应用程式与服务。内饰采黑色与深灰配色，提供12种氛围灯选项，高阶车型更升级JBL音响系统与玻璃天窗。后座设有滑轨与可调倾斜功能，在小型跨界车款当中相当实用，后排座椅采采日系车款少见的40:20:40分离倾倒设计，提供弹性的空间运用，将座椅全数方平后，行李空间也相当平坦。
动力表现方面，目前Urban Cruiser提供叁种动力选项。单马达前轮驱动车款的49kWh电池输出144匹马力和189Nm扭力，61kWh电池型号则将马力输出提高至174匹马力，四轮驱动版本在后轴新增一具65匹马力的电动马达，综效输出达184匹马力与300Nm扭力。此外，四轮驱动车型配备坡道缓降控制系统与Trail模式，而前轮驱动车款则具备雪地驾驶模式，以应对不同路况需求。
全车系标配主动安全与驾驶辅助系统，包括主动式定速巡航控制系统（ACC）、主动防撞系统、车道偏离警示、车道置中辅助等功能。部分车型搭载360度环景影像系统，提供车辆于狭窄空间停车或崎岖路面行驶时提供完整的环境视野。此外，Toyota提供My Toyota App，车主可远端检查电池状态、查询充电站与安排充电计画。
